奧地利Watt Drive 斜齒輪減速電機,輸出扭矩23 - 14,000牛米
關于Watt Drive:
Watt Drive成立于1972年,是一家奧地利科技公司,總部位于維也納南部。它專注于自動化和驅動技術的產品和系統(tǒng)解決方案。 自2011年<>月起,Watt Drive成為WEG公司的一部分,WEG公司是國際領先的電動機制造商之一。 Watt Drive開發(fā),生產和銷售減速電機,三相電機和變頻器。 憑借其電機和齒輪系統(tǒng),它為生產機器和工業(yè)制造工廠提供了模塊化組合的完整驅動系統(tǒng)陣列。Watt Drive在所有重要的工業(yè)國家擁有緊密的全球分銷和銷售網(wǎng)絡。
齒輪箱和減速電機
高品質的減速電機。瓦特驅動齒輪箱和減速電機是實現(xiàn)低背隙、平穩(wěn)運行和高動態(tài)驅動系統(tǒng)的機電關鍵元件。
我們的高性能減速機專為承受最嚴苛的工業(yè)應用而設計。
齒輪箱在所有側面都經過加工,允許不同的安裝位置和應用,使其在行業(yè)中備受追捧。因此,我們的減速電機經常作為客戶自己機器的一部分。
瓦特驅動減速機的平穩(wěn)運行和瓦特齒的出色負載能力是通過 FEM(有限元法)支持的 3D 設計實現(xiàn)的。這種齒形幾何形狀保證了負載下的最佳滾動接觸。
特殊的齒根設計與齒螺旋角、齒深、所用材料和表面光潔度相結合,最大限度地提高了負載能力。這種高傳動能力使較小的車輪能夠用于相同的扭矩,而具有出色功率密度的較小齒輪也提高了可靠性。因此,瓦特驅動減速電機非常節(jié)省空間。
以這種微觀幾何精度制造的齒輪可以大大減少無故障滾動接觸所需的齒輪間隙,從而最大限度地減少齒輪齒隙。
Watt Drive開發(fā)的雙室軸封作為平行軸,軸安裝和斜齒輪蝸輪的標準配置,以實現(xiàn)高水平的密封性。
Watt Drive的模塊化齒輪技術滿足先進驅動系統(tǒng)的要求:
出色的功率密度
最小背隙
運行平穩(wěn)
多種安裝選項
最大可靠性
高可變性
斜齒輪減速電機:
一體式設計 - 底腳和法蘭在一種情況下執(zhí)行!
技術數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:18
功率范圍:0,12 - 55kW
輸出扭矩范圍:23 - 14,000牛米
率:0.8 - 13,500
輸出選項:輸出軸
組裝/安裝:單塊、法蘭、支腳
軸裝式減速電機:
輸送機技術的驅動力!
技術數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:5
功率范圍:0,12 - 30kW
輸出扭矩范圍:56 - 2,800牛米
率:2.9 - 4,000
輸出選項:輸出軸、兩側輸出軸、空心軸、帶熱縮盤的空心軸、攪拌器驅動執(zhí)行
組裝/安裝:支撐,法蘭
平行軸減速電機:
Uniblock 的各種安裝和可能的應用 - 齒輪箱!
技術數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:3
功率范圍:0,12 - 55kW
輸出扭矩范圍:1,781 - 14,000牛米
率:4 - 18,800
輸出選項:輸出軸、兩側輸出軸、空心軸、帶熱縮盤的空心軸、攪拌器驅動執(zhí)行
組裝/安裝:單塊,法蘭
斜齒輪錐齒輪減速電機:
緊湊,引人注目,在有限的空間問題中獨一無二!
技術數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:11
功率范圍:0.12 - 90kW
輸出扭矩范圍:53 - 20,000牛米
率:5.5 - 8,900
輸出選項:輸出軸、兩側輸出軸、空心軸、帶熱縮盤的空心軸、攪拌器驅動執(zhí)行
組裝/安裝:單塊、法蘭、扭矩臂
斜齒輪蝸桿減速電機:
堅固、緊湊、醒目!
技術數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:6
功率范圍:0.12 - 7.5kW
輸出扭矩范圍:50 - 1,300牛米
率:3 - 3,400
輸出選項:輸出軸、兩側輸出軸、空心軸、帶熱縮盤的空心軸
組裝/安裝:單塊、法蘭、扭矩臂、支腳
蝸輪蝸桿減速電機:
用于小功率范圍的蝸輪蝸桿減速電機。
技術數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:5
功率范圍:0.12 - 2.2kW
輸出扭矩范圍:17 - 230牛米
率:5 - 100
輸出選項:輸出軸、兩側輸出軸、空心軸、帶熱縮盤的空心軸
組裝/安裝:單塊、法蘭、扭矩臂
攪拌器驅動
攪拌器和擠出機驅動裝置 - 滿足最高要求的可靠性。
攪拌器驅動器有以下型號:
軸裝式減速電機 AR。
功率: 0.12 - 30kW
扭矩: 400 - 2,800Nm
平行軸減速電機FR.
功率: 0.18 - 55kW
扭矩: 5,000 - 14,000Nm
斜齒輪錐齒輪減速電機 KR.
功率: 0.12 - 55kW
扭矩: 1,000 - 14,000N
技術數(shù)據(jù)
輸出選項:輸出軸、空心軸、帶熱縮盤的空心軸
系統(tǒng)適配器
Watt系統(tǒng)適配器使市場上常見的所有電機都建立在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。
使用適配器添加驅動電機,無需打開齒輪。電機不需要油密。
系統(tǒng)適配器允許添加以下內容:
伺服電機,帶或不帶鑰匙
尼瑪電機(標準測量C型法蘭夾具)
IEC 電機(型號 B5,符合 DIN 42677 標準)
NEMA - 適配器 (NA):
可以添加 NEMA - 電機尺寸 56 - 286。
IEC - 適配器 (IA):
可以添加 IEC - 電機尺寸 63 - 225。
伺服 - 適配器 (SA):
特點:
所有流行的伺服電機的擴展:
許多電機制造商的電機,如西門子,艾倫布拉德利,Lust,AMK,包米勒...都可以安裝到此 SA 適配器上。通過修改適配器尺寸,還可以安裝其他制造商的電機,例如Indramat,三菱,安川,Metronix...
無間隙連接:
為了滿足裝配要求,通過夾緊將帶有安裝鍵的電機間隙減少到 0。夾緊帶有滑動軸的電機以產生傳遞電機扭矩所需的動力,從而可以通過分切夾銷來延伸不同直徑的電機軸。
可以無限制地使用瓦特齒輪系統(tǒng):
伺服適配器如何與瓦特齒輪系統(tǒng)一起使用沒有限制。
帶輸入軸單元的斜齒輪減速機
帶有輸入單元 (-WN) 的齒輪系統(tǒng)允許通過擴展驅動單元元件(如聯(lián)軸器、皮帶或鏈條)來運行 WATT MAS® 減速機。
如果輸入電機不能直接安裝在減速機旁邊,這種帶輸入軸的齒輪系統(tǒng)是一種經濟的解決方案。
可能的應用領域:
作為已經很慢或以發(fā)動機轉速運行的軸的后續(xù)比率!
用于調節(jié)或調整運動的手動輸入。
為了機械同步,使用公共輸入軸實現(xiàn)多個驅動單元的同步。
也適用于由輸出驅動的減速機(發(fā)電機驅動裝置的渦輪減速機)。
對于承受較大負載的減速機,例如在斬波機領域,在電機和減速機之間實施用于過大負載的液體或耦合器!
電機和減速機之間的驅動單元,出于安全原因需要額外的機械制動器(舞臺技術、起重裝置......
驅動單元,出于環(huán)境原因,電機單獨安裝。(防爆區(qū)域,沒有電源的區(qū)域)。
奧地利Watt Drive 斜齒輪減速電機,輸出扭矩23 - 14,000牛米