意大利C.T.S. 自由輪CTS US 50軸承

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C.T.S. US系列的自由輪并不是以自我為中心的。

因此，有必要在自由輪旁邊設(shè)置一個或兩個軸承，以便外圈相對于內(nèi)圈居中。US具有與滾珠軸承62相同的尺寸。

扭矩通過鍵從軸傳遞到內(nèi)圈，并從外圈傳遞到外殼，以防外徑公差r6產(chǎn)生干擾。軸的公差必須為h6或j7，

用于殼體H7或J6的那些。

必須按照第頁的建議對自由輪進(jìn)行潤滑。

12使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?/p>

如果機(jī)油增加了大量的怠速轉(zhuǎn)速，則機(jī)油潤滑是不可少的。

C.T.S. US 8軸承

C.T.S. US 10軸承

C.T.S. US 12軸承

C.T.S. US 15軸承

C.T.S. US 17軸承

C.T.S. US 20軸承

C.T.S. US 25軸承

C.T.S. US 30軸承

C.T.S. US 35軸承

C.T.S. US 40軸承

C.T.S. US 45軸承

C.T.S. US 50軸承

C.T.S. US 55軸承

C.T.S. US 60軸承

CTS 公司成立于 1977 年 1 月，初以銷售軸承和特殊傳動裝置為目標(biāo)開展活動。

同年，為滿足眾多要求和需求，開始生產(chǎn)圓柱滾子飛輪。

1988 年，公司發(fā)展壯大，開始了針對多樣化需求的直線導(dǎo)軌和滾柱導(dǎo)軌的重要營銷。

后一種產(chǎn)品如今約占工業(yè)生產(chǎn)的 50%。

隨后，在 1992 年，CTS 在市場上推出了可變長度的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動線性系統(tǒng)，這些系統(tǒng)如今已成為該產(chǎn)品的旗艦產(chǎn)品。

多年來，中旅一直走在技術(shù)不斷進(jìn)步的道路上。

由于在產(chǎn)品和服務(wù)的精度和定制領(lǐng)域不斷更新和不斷尋求改進(jìn)，CTS 如今已成為該領(lǐng)域的者。

CTS 技術(shù)人員的專業(yè)和資格使該公司成為有效和可靠的合作伙伴。

CTS 利用自己的內(nèi)部技術(shù)辦公室來設(shè)計和繪制其所有產(chǎn)品，包括客戶要求的所有特殊細(xì)節(jié)。為此，它與 Autodesk 公司保持持續(xù)聯(lián)系，以定期接收與 Mechanical Desktop 相關(guān)的所有更新到 Autodesk發(fā)明者。

生產(chǎn)委托給在 CNC 車床、加工中心、磨床、銑床和自動鉆孔機(jī)上工作的人員。

他們的適應(yīng)委托給技術(shù)辦公室的工作人員，他們對不同類型的工具進(jìn)行評估和測試，目的是始終尋求市場上技術(shù)上好的解決方案。

CTS：自由輪和直線導(dǎo)軌

無論何時需要移動物體或通過自動機(jī)械化來提高工作流程的生產(chǎn)率，直線導(dǎo)軌 都是一種有效的解決方案。

CTS 提供其產(chǎn)品：簡單的機(jī)動線性導(dǎo)軌，帶有一個或多個軸，帶有模塊化自支撐型材，帶有皮帶、齒條、鏈條或循環(huán)螺桿處理，以及范圍廣泛的標(biāo)準(zhǔn)或定制設(shè)計的手推車和配件。

種類繁多的產(chǎn)品以技巧和精度滿足各種需求。

飛輪是一種單向接頭，當(dāng)驅(qū)動元件沿一個方向旋轉(zhuǎn)時驅(qū)動元件拉動從動元件，而當(dāng)它沿相反方向旋轉(zhuǎn)時從動元件自動脫離。由于這種特性，它們被用于以下應(yīng)用：

速度超限

防退貨

斷斷續(xù)續(xù)的進(jìn)步

CTS 能夠滿足特殊的需求。

CTS 技術(shù)人員也可以為您解決問題。

CTS產(chǎn)品：

CTS直線導(dǎo)軌

CTS緊湊型直線單元

CTS緊湊型電動導(dǎo)軌

CTS帶 1 軸的電動導(dǎo)軌

CTS帶 2 個軸的電動導(dǎo)軌

CTS 3 軸電動導(dǎo)軌

CTSAL 直線單元（新）

CTS伸縮系統(tǒng)

CTS自由輪

CTS飛輪

CTS自定心飛輪

CTS軸承