TwinSpin 減速齒輪與交流伺服電機(jī)相結(jié)合。

執(zhí)行器代表TwinSpin減速齒輪與交流伺服電機(jī)在單個緊湊型單元中的組合。

應(yīng)用：

·         機(jī)器人：6軸機(jī)器人、龍門機(jī)器人和機(jī)械手

·         機(jī)器：數(shù)控機(jī)床，磨床，車床

·         專用機(jī)器：折彎機(jī)

·         航空航天應(yīng)用

·         飛行模擬器

·         半導(dǎo)體行業(yè)

·         雷達(dá)和監(jiān)控系統(tǒng)

DriveSpin DS電動旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器作為執(zhí)行器的基本類型，提供旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和輸出扭矩的傳遞，具有高徑向軸向負(fù)載能力。DS執(zhí)行器的特點(diǎn)是高動態(tài)，高靈活性的驅(qū)動解決方案，由交流伺服電機(jī)保證，以及其減速齒輪的高魯棒性和過載能力。電壓和反饋可變性將滿足對扭矩，剛度和精度等頂級性能的要求。執(zhí)行器經(jīng)過優(yōu)化，可與應(yīng)用逆變器或多軸伺服逆變器結(jié)合使用，與控制器結(jié)合使用。額定輸出扭矩為18 Nm至268 Nm。^®

優(yōu)勢

·         低運(yùn)動損失

·         低轉(zhuǎn)動慣量

·         高減速比

·         運(yùn)動學(xué)精度高

·         高力矩過載能力

·         集成徑向軸向輸出軸承的高容量

·         高動態(tài)性能

DriveSpin DSH電動執(zhí)行器的特點(diǎn)是軸向長度短，并且可以使用通孔來布線電纜，管道和驅(qū)動軸。配備零背隙減速齒輪的全密封緊湊型執(zhí)行器具有高功率密度，大孔內(nèi)徑，從8到40mm。出色的定位精度和定位重復(fù)性。DSH保持徑向軸向和扭矩負(fù)載能力，具有減速齒輪和交流伺服電機(jī)的高過載能力，具有高動態(tài)性的特點(diǎn)。電壓和反饋的可變性將廣泛滿足客戶的要求。這甚至允許以高度重復(fù)的精度執(zhí)行苛刻的任務(wù)，例如精確定位或重物的快速移動。額定輸出扭矩為18 Nm至260 Nm。^®

優(yōu)勢

·         低運(yùn)動損失

·         低轉(zhuǎn)動慣量

·         高減速比

·         運(yùn)動學(xué)精度高

·         高力矩過載能力

·         集成徑向軸向輸出軸承的高容量

·         高動態(tài)性能

DriveSpin DSM 模塊化旋轉(zhuǎn)定位模塊提供受控的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和扭矩傳遞，具有較高的定位準(zhǔn)確度和精密度。模塊的輸出法蘭允許捕獲徑向和軸向力。這些模塊采用特殊設(shè)計，允許多功能連接，也無需其他設(shè)備。使用模塊化系統(tǒng)，執(zhí)行器可以通過多種方式組合。簡單的設(shè)計集成能力和小尺寸允許從DSM模塊創(chuàng)建運(yùn)動學(xué)組件，用于末端執(zhí)行器，也適用于其他設(shè)備和定位器。模塊尺寸的選擇取決于所需的承載能力和運(yùn)動軸的自由度數(shù)。帝斯曼系列的特點(diǎn)是組裝簡單快捷，降低了總成本。緊湊的設(shè)計確保了安裝選項和應(yīng)用可能性，即使在狹窄的安裝空間中也是如此。這些執(zhí)行器用于具有高扭矩密度、精度和動態(tài)要求的應(yīng)用。額定輸出扭矩為18 Nm至122 Nm。^®

周莉 QQ：2668476640   手機(jī)：13390167995 電話：010-64714988-226 傳真：010-64714988-668 郵件：tk3@handelsen.cn

優(yōu)勢

·         低運(yùn)動損失

·         低轉(zhuǎn)動慣量

·         高減速比

·         運(yùn)動學(xué)精度高

·         高力矩過載能力

·         集成徑向軸向輸出軸承的高容量

·         高動態(tài)性能