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SPINEA驅(qū)動器執(zhí)行器

    

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有效期至長期有效 最后更新2022-04-14 13:25
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SPINEA驅(qū)動器執(zhí)行器

 SPINEA驅(qū)動器執(zhí)行器

TwinSpin 減速齒輪與交流伺服電機相結(jié)合。

執(zhí)行器代表TwinSpin減速齒輪與交流伺服電機在單個緊湊型單元中的組合。


DriveSpin系列的執(zhí)行器結(jié)合了優(yōu)化的伺服電機和TwinSpin齒輪,從而產(chǎn)生了一個動態(tài),高性能和緊湊的伺服執(zhí)行器,具有高傾斜扭矩能力,并帶有集成軸承。®

DriveSpin執(zhí)行器的主要特點包括設(shè)計緊湊,零背隙,高動態(tài)性能,高扭轉(zhuǎn)和耕作剛度,體積小,質(zhì)量低,安裝簡單,徑向軸向輸出軸承的高負載能力以及易于維護。®

 

應(yīng)用:

·         機器人:6軸機器人、龍門機器人和機械手

·         機器:數(shù)控機床,磨床,車床

·         專用機器:折彎機

·         航空航天應(yīng)用

·         飛行模擬器

·         半導(dǎo)體行業(yè)

·         雷達和監(jiān)控系統(tǒng)

DriveSpin DS電動旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器作為執(zhí)行器的基本類型,提供旋轉(zhuǎn)運動和輸出扭矩的傳遞,具有高徑向軸向負載能力。DS執(zhí)行器的特點是高動態(tài),高靈活性的驅(qū)動解決方案,由交流伺服電機保證,以及其減速齒輪的高魯棒性和過載能力。電壓和反饋可變性將滿足對扭矩,剛度和精度等頂級性能的要求。執(zhí)行器經(jīng)過優(yōu)化,可與應(yīng)用逆變器或多軸伺服逆變器結(jié)合使用,與控制器結(jié)合使用。額定輸出扭矩為18 Nm至268 Nm。®

優(yōu)勢

·         低運動損失

·         低轉(zhuǎn)動慣量

·         高減速比

·         運動學(xué)精度高

·         高力矩過載能力

·         集成徑向軸向輸出軸承的高容量

·         高動態(tài)性能

DriveSpin DSH電動執(zhí)行器的特點是軸向長度短,并且可以使用通孔來布線電纜,管道和驅(qū)動軸。配備零背隙減速齒輪的全密封緊湊型執(zhí)行器具有高功率密度,大孔內(nèi)徑,從8到40mm。出色的定位精度和定位重復(fù)性。DSH保持徑向軸向和扭矩負載能力,具有減速齒輪和交流伺服電機的高過載能力,具有高動態(tài)性的特點。電壓和反饋的可變性將廣泛滿足客戶的要求。這甚至允許以高度重復(fù)的精度執(zhí)行苛刻的任務(wù),例如精確定位或重物的快速移動。額定輸出扭矩為18 Nm至260 Nm。®

優(yōu)勢

·         低運動損失

·         低轉(zhuǎn)動慣量

·         高減速比

·         運動學(xué)精度高

·         高力矩過載能力

·         集成徑向軸向輸出軸承的高容量

·         高動態(tài)性能

DriveSpin DSM 模塊化旋轉(zhuǎn)定位模塊提供受控的旋轉(zhuǎn)運動和扭矩傳遞,具有較高的定位準(zhǔn)確度和精密度。模塊的輸出法蘭允許捕獲徑向和軸向力。這些模塊采用特殊設(shè)計,允許多功能連接,也無需其他設(shè)備。使用模塊化系統(tǒng),執(zhí)行器可以通過多種方式組合。簡單的設(shè)計集成能力和小尺寸允許從DSM模塊創(chuàng)建運動學(xué)組件,用于末端執(zhí)行器,也適用于其他設(shè)備和定位器。模塊尺寸的選擇取決于所需的承載能力和運動軸的自由度數(shù)。帝斯曼系列的特點是組裝簡單快捷,降低了總成本。緊湊的設(shè)計確保了安裝選項和應(yīng)用可能性,即使在狹窄的安裝空間中也是如此。這些執(zhí)行器用于具有高扭矩密度、精度和動態(tài)要求的應(yīng)用。額定輸出扭矩為18 Nm至122 Nm。®

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·         低運動損失

·         低轉(zhuǎn)動慣量

·         高減速比

·         運動學(xué)精度高

·         高力矩過載能力

·         集成徑向軸向輸出軸承的高容量

·         高動態(tài)性能





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