Transfluid 渦輪聯(lián)軸器主要特點(diǎn)
主要特點(diǎn)
起動(dòng)失速轉(zhuǎn)矩低于電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的50％。
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制也低于額定轉(zhuǎn)矩。
KX允許拆卸液力偶合器而無(wú)需移動(dòng)電動(dòng)機(jī)或從動(dòng)機(jī)器，從而避免了重新對(duì)準(zhǔn)。
KX有一個(gè)易熔塞，萬(wàn)一發(fā)生故障，可將工作回路中的流體釋放到油箱中，以防止泄漏到周?chē)h(huán)境中。
提供適合地下礦井的鋼制車(chē)身設(shè)計(jì)。
流體填充操作非常容易，除某些特殊情況外，在測(cè)試啟動(dòng)過(guò)程中無(wú)需更換流體：可通過(guò)更換外部可調(diào)閥來(lái)優(yōu)化啟動(dòng)時(shí)間。
KX液力偶合器非常適用于驅(qū)動(dòng)具有大功率和慣性的機(jī)器：典型的應(yīng)用是軋機(jī)和皮帶輸送機(jī)
KX是具有特殊專(zhuān)利電路的流體聯(lián)軸器，旨在啟動(dòng)由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的大型慣性電機(jī)。該回路包括兩個(gè)通過(guò)水瓢連接的內(nèi)部水箱。鏟子像差動(dòng)泵一樣工作，將流體從一個(gè)腔室轉(zhuǎn)移到另一個(gè)腔室，最后通過(guò)外部可調(diào)閥進(jìn)入耦合工作回路。這種雙通道可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的啟動(dòng)時(shí)間，而啟動(dòng)扭矩和電動(dòng)機(jī)吸收的電流卻非常低，實(shí)際上隔離了被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的慣性作用。
聯(lián)軸器可以同時(shí)使用油和經(jīng)處理的水來(lái)工作。
產(chǎn)品型號(hào)：
Transfluid REICH ARCUSAFLEX
Transfluid REICH MULTICROSS
Transfluid KPTB 液力耦合器在填充可變KPT
Transfluid KPTO 抵達(dá)排空水動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的Endotermici KPTO
Transfluid KFBD-SKF 液力偶合器的內(nèi)燃機(jī)KFBD-SKF
Transfluid 電機(jī)SMALL 電氣設(shè)備
Transfluid BM 彈性聯(lián)軸器B3M-BM-BMS
Transfluid SL 剎車(chē)液壓開(kāi)孔SL
Transfluid NBG-TFDS 制動(dòng)塊和NBG盤(pán)TFDS
Transfluid SH-SHC 離合器控制液壓SH-SHC
Transfluid TPO-TPH 離合器控制輪胎TPO-TPH
Transfluid 變速箱 動(dòng)力換檔變速箱
Transfluid MPD-SPD Stelladrive
Transfluid 1510 船用變速箱
Transfluid 1506 混合和電動(dòng)/混合動(dòng)力和電動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)
Transfluid 1612 SPEED變速器/高速
Transfluid 1506
Transfluid 1507
Transfluid 1511
運(yùn)行條件
工作回路中的流體量少于傳統(tǒng)的恒定填充流體聯(lián)軸器中的流體量，因?yàn)榱黧w液位遠(yuǎn)低于旋轉(zhuǎn)軸。工作回路中減少的流體量可實(shí)現(xiàn)較低的啟動(dòng)扭矩。在輸入旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，勺將流體從儲(chǔ)罐A傳輸?shù)絻?chǔ)罐B，然后通過(guò)可調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)啟動(dòng)時(shí)間，將其傳輸?shù)焦ぷ骰芈贰?br />
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