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JAKOB Antriebstechnik伺服聯(lián)軸器

    

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品牌JAKOB Antriebstechnik 有效期至長期有效 最后更新2020-11-05 14:46
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JAKOB Antriebstechnik伺服聯(lián)軸器

 JAKOB Antriebstechnik伺服聯(lián)軸器

1.不銹鋼波紋管
好處:
絕對無間隙,精確的扭矩傳遞
極高的扭轉(zhuǎn)剛度
高靈活性,可補償軸不對中
最小慣性矩
最高300°C的維護和無磨損
高質(zhì)量的精密制造
多種不同的系統(tǒng)模塊
波紋管變化
最大化JAKOB-KNOW-HOW的
特定的波紋管尺寸
100%最終檢查
2.連接方式
好處:
JAKOB開發(fā)了黃銅線并申請了專利
1974年的壓入配合法
鋁制輪轂的無間隙連接
多層不銹鋼波紋管。 或者,
鋼或不銹鋼集線器連接到
金屬波紋管通過等離子焊接
與膠水連接相反,這些方法是
使用壽命長,扭矩安全地導入輪轂
3.集線器的平衡
好處:
平衡銷確保標準平衡
Q16的質(zhì)量
高達20.000 rpm的高速
平穩(wěn)運行,防止振蕩
可以特別平衡以達到平衡
品質(zhì)Q1-Q2,5
金屬波紋管伺服聯(lián)軸器I技術(shù)細節(jié)
4.徑向夾緊轂
好處:
高強度鋁制夾緊輪轂
軸套連接的簡單徑向裝配
確保無間隙,壓入配合
傳遞標稱扭矩值
(無需鍵槽)
最小的慣性矩,低質(zhì)量,
不銹鋼設計
模塊化系統(tǒng),交貨時間短
輪轂孔(D1 / D2標準公差G6);
可以定制
可應要求提供鍵槽
5.簡易夾系統(tǒng)
好處:
聯(lián)軸器接頭的旋轉(zhuǎn)
波紋管不得縮短或延長
節(jié)省大量時間,無需返工
可以盲孔組裝,有孔
鐘罩就足夠了
公差補償
輪轂配合的
無需其他工具
不會損壞輪轂孔和波紋管
拆卸電機
6.錐形連接
好處:
通過力放大(楔形原理),安全
較小的缸徑(輪轂)傳遞扭矩
額外切成薄片)可以保證
間隙和免維護,強制安裝
無需鍵槽
旋轉(zhuǎn)對稱,高速時保持良好的平衡
可擴展的錐形輪轂,用于軸向安裝在空心孔中軸

JAKOB Antriebstechnik    SKX-L 230
 
JAKOB Antriebstechnik    ESM-A 150
 
JAKOB Antriebstechnik    KM 35 ?14-?19
 
JAKOB Antriebstechnik    MKM 2 - 11W
 
JAKOB Antriebstechnik    KM 20
 
JAKOB Antriebstechnik    WDE 40-850
 
JAKOB Antriebstechnik    KP 170
 
JAKOB Antriebstechnik    ZSF 1.600-2
 
JAKOB Antriebstechnik    ZSF 6.300
 
JAKOB Antriebstechnik    MKM 8
 
JAKOB Antriebstechnik    KGH20
 
JAKOB Antriebstechnik    KSD10
 
JAKOB Antriebstechnik    KSS50
 
JAKOB Antriebstechnik    KXL 4
 
JAKOB Antriebstechnik    SKD 250
 
JAKOB Antriebstechnik    SKB-KP 30


JAKOB Antriebstechnik伺服聯(lián)軸器
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