ESK 電子油位調(diào)節(jié)器 （ER）
在壓縮機(jī)的組合操作中，油位調(diào)節(jié)器連接到壓縮機(jī)上以進(jìn)行油位控制。
供油是從儲(chǔ)油罐進(jìn)行的。為了電子調(diào)節(jié)器的正確運(yùn)行，所有系統(tǒng)組件都必須在性能方面
正確設(shè)計(jì)。
1999 年，ESK 交付了第一代光電油位調(diào)節(jié)器和油位控制器。
ESK 很高興能夠?yàn)槟峁┰摦a(chǎn)品系列的第 6 代產(chǎn)品，并進(jìn)一步改進(jìn)性能特征。
得益于功能更強(qiáng)大的電磁閥，油位調(diào)節(jié)器經(jīng)批準(zhǔn)可在回油管路中處理高達(dá) 130 bar，
工作壓差為 1.5 bar 至 100 bar。在吸入側(cè)，油位調(diào)節(jié)器高達(dá) 60 bar 或 130 bar（ERM 型）。-鼎暉）。
主要尺寸和連接保持不變。
新：新ERM6系列器件的特點(diǎn)是具有自學(xué)習(xí)控制行為。
建設(shè)：
調(diào)節(jié)器主體由鋁制成
大流入截面
塑料電子模塊殼體
用于目視液位控制的視鏡
與壓力和密度無(wú)關(guān)的液位實(shí)際值檢測(cè)
控制水平：中視鏡
光電測(cè)量方法
兩個(gè)繼電器，用于發(fā)出信號(hào)和記錄運(yùn)行狀態(tài)
安全：
放大 LED 可降低對(duì)受污染油的敏感性
集成的緊急運(yùn)行程序即使在最惡劣的條件下也能確保供油
四重測(cè)量點(diǎn)可對(duì)灌裝不足和過(guò)量灌裝進(jìn)行信號(hào)監(jiān)控
灌裝過(guò)量、灌裝不足以及緊急程序啟動(dòng)時(shí)的報(bào)警功能
在基本版本中，調(diào)節(jié)器采用三/四孔法蘭和螺紋接頭制造，安裝緊湊。
為了安裝在各種視鏡設(shè)計(jì)上，提供適配器和聯(lián)軸器件。調(diào)節(jié)器配有必要的
安裝附件，如 O 形圈、安裝螺釘?shù)取?/div>
注意：為了提高系統(tǒng)可用性并降低維護(hù)成本，我們建議在每個(gè)調(diào)壓閥的上游安裝機(jī)油濾清器。
ESK ERM 6-0-BC
ESK ERM 6-0-BC-L
ESK ERM 6-OC
ESK ERM 6-OC-B
ESK ERM 6-CDH-OC
ESK ERM 6-0-BC-R717
ESK Schultze GmbH & Co KG 成立于 1960 年，是一家貿(mào)易公司，自 1984 年以來(lái)一直生產(chǎn)制冷、空調(diào)和熱泵系統(tǒng)部件。憑借多年的制冷技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，在德國(guó)以“ESK”品牌開(kāi)發(fā)和制造高質(zhì)量的產(chǎn)品。
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