OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器帶有集成的手動(dòng)控制

OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器帶有集成的手動(dòng)控制

OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器“ DA”雙動(dòng)或“ SR”彈簧復(fù)位

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　　鋁，碳鋼或不銹鋼制成的氣動(dòng)執(zhí)行器，帶有集成的手動(dòng)控制。

　　帶電并自潤(rùn)滑的膠條

　　活塞與氣缸之間的摩擦較小，

　　即使長(zhǎng)時(shí)間不活動(dòng)后也可防止密封件粘結(jié)到氣缸上

　　由硬度高于50 HRC的鋼制成的狹槽，襯套和銷釘

　　較高的耐油性。致動(dòng)器內(nèi)部的力

　　活塞和槽之間的滾動(dòng)摩擦

　　較小的摩擦

　　帶有滾動(dòng)摩擦的軛叉(使用無(wú)齒/齒輪的活塞和軸將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng))活塞和軸

　　之間的摩擦減小，因此相關(guān)軸承上的磨損更少零件

　　增強(qiáng)的分離扭矩(BTO和BTC)

　　更小的體積/尺寸比齒條和小齒輪致動(dòng)器(具有相同的轉(zhuǎn)矩)所需的安裝因此更小的空間

　　更少重量比齒條和小齒輪(-30%公斤/ nm)時(shí)，以對(duì)植物/設(shè)備的建設(shè)上漿由此節(jié)省

　　下與齒條和小齒輪執(zhí)行器相比，空氣消耗量大(雙作用為-40%空氣cm3 / Nm，彈簧復(fù)位為-20%空氣cm3 / Nm)，因此壓縮機(jī)上的負(fù)載較小，或者可能使用較小的壓縮機(jī)尺寸。

　　旋轉(zhuǎn)氣缸

　　表面粗糙度低(Ra為0.15微米)，可減少帶電接頭的磨損。

　　從大于DAN15的尺寸開(kāi)始，已經(jīng)集成了用于電磁閥的NAMUR接口。

　　無(wú)需額外的盤子。

　　100%的內(nèi)部制造工藝技術(shù)在制造過(guò)程的

　　所有階段都實(shí)現(xiàn)了最大程度的控制和準(zhǔn)確性

　　ATEX認(rèn)證允許在潛在爆炸環(huán)境中安裝

　　SIL 3認(rèn)證，以確保高水平的功能安全性。