comintec GTR-GR.2-25H7-A1-38H7-A1型
軸徑：25-38
扭矩：200Nm
轉速：12500rpm
扭矩直徑和重量比
隔膜為 15-5PH 不銹鋼
隔膜經過噴丸處理以提高疲勞強度和耐腐蝕性
低彎矩和軸向力導致較低的軸承載荷
高軸向行程多個分離的隔膜提供了內置的安全功能。
失效是逐漸發(fā)生的，剩余隔膜中的偏移應力減小
通過改變隔膜的數量來設計靈活性
現場可更換彈性元件組件 API-671 合規(guī)
低慣性。
高扭轉剛度。
輪轂在軸上的連接靈活性。
可以為特定的DBSE自定義拉伸。
在不使用中間支撐的情況下，最長可達3 m的可能性。
根據要求
能夠達到Q 2.5的雙線動態(tài)。
集線器上不同類型的鎖的可能性。
型號GTR / DBSE可以在高溫（> 150°C）的應用中使用。
GAS / DBSE型號符合ATEX要求。
主要應用
Collegamentio的錐齒輪傳動系統(tǒng)進行了鉸接。
光伏系統(tǒng)中執(zhí)行器的連接。
處理系統(tǒng)中的連接插孔。
通常將傳動軸彼此分開連接。
優(yōu)勢與好處
傳輸系統(tǒng)相互之間的連接簡單。
直接安裝在軸上，無需拆卸組件。
在解決方案GTR / DBSE的情況下具有最大的扭轉剛度。
在溶液GAS / AL / DBSE的情況下吸收振動。
Giunto扭轉剛度GTR DBSE
帶有``GTR / DBSE''的扭轉剛性墊片聯接
用鋼制成，并完全車削。
鍍鋅防腐蝕。
磁盤包為不銹鋼。
維護和無磨損。
特定DBSE的個性化間隔版本。
焊接墊片，具有較高的抗扭剛度。
無間隙顎式間隔聯軸器«鋁制»``GAS / SG-AL''
完全由鋁制成。
提供不同硬度的彈性體（請參閱第25和29頁）。
兩件式夾具輪轂（C型）使安裝簡單。
徑向組裝，無需拆卸零件。
零件之間的電絕緣。
帶有剛性波紋管元件``GSF / DBSE''的扭轉剛性間隔軸聯軸器
輪轂和墊片由完全翻轉的鋁制成。
不銹鋼波紋管。
低慣性。
高角度失準恢復。
1個或2個帶或不帶鍵槽的夾緊輪轂。
針對具有抗扭剛度的特定DBSE的定制墊片。
與高溫兼容。
comintec GTR-GR.2-25H7-A1-38H7-A1型
客服熱線：
