SCHAAF 液壓螺母HM系列，用于經(jīng)常需要張緊和松開(kāi)的連接

 

公司簡(jiǎn)介：

 

SCHAAF是一家總部位于德國(guó)的國(guó)際企業(yè)集團(tuán)，自1954年以來(lái)一直專注于連接技術(shù)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。這家活躍于全球的公司憑借其創(chuàng)新的系統(tǒng)解決方案蓬勃發(fā)展，并以卓越的質(zhì)量贏得客戶的信賴。SCHAAF每年向全球60多個(gè)國(guó)家提供螺栓張緊裝置、液壓螺母、液壓高壓發(fā)生器和配件。

 

液壓螺母 （HM）

汽車(chē)配件不需要像 SSV 那樣的螺釘突起，因此通常可以取代舊結(jié)構(gòu)中通過(guò)旋轉(zhuǎn)擰緊的螺釘連接。這使得工作更容易，特別是在大型螺栓連接的情況下，并在預(yù)緊力方面實(shí)現(xiàn)了更高的安全性。與 SSV 相比，HM 允許更快的轉(zhuǎn)換時(shí)間，用于經(jīng)常需要張緊和松開(kāi)的連接。殘余預(yù)緊力測(cè)定可以更快速地進(jìn)行。

 

初始狀態(tài)

硬質(zhì)合金被擰到螺釘上，以張緊到法蘭系統(tǒng)。從液壓高壓泵，油通過(guò)高壓軟管進(jìn)入氣缸和活塞之間的空間。液壓增加。

 

拉伸和壓縮

由于壓力的增加和產(chǎn)生的軸向力，螺栓被拉長(zhǎng)，法蘭部件被壓縮。這會(huì)導(dǎo)致鎖緊螺母從氣缸上抬起。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的預(yù)緊力時(shí)，停止加壓。

 

擰緊主螺母

達(dá)到預(yù)緊力，鎖緊螺母可以用手將氣缸上的米色轉(zhuǎn)動(dòng)到系統(tǒng)上。因此，螺栓連接中的預(yù)緊力得以保持，液壓可以釋放。硬質(zhì)合金保留在螺釘連接處。

 

液壓螺母 （HM） 概述

 

1.產(chǎn)品組 9 的 HM 的特點(diǎn)是通過(guò)加壓產(chǎn)生軸向力并且可以保持。

 

2.產(chǎn)品組 10 的硬質(zhì)合金的特征在于，環(huán)形活塞傳遞的預(yù)緊力通過(guò)機(jī)械反擊來(lái)維持，而不允許硬質(zhì)合金連續(xù)加壓。

 

3.產(chǎn)品組 11 的 HM 的特征在于，階梯式活塞傳遞的預(yù)緊力通過(guò)與壓力缸分離的螺母部分來(lái)保持，而不允許硬質(zhì)合金連續(xù)加壓。

 

4.產(chǎn)品組 12 的硬質(zhì)合金的特征在于，階梯式活塞傳遞的預(yù)緊力通過(guò)機(jī)械反擊來(lái)維持，而不允許硬質(zhì)合金連續(xù)加壓

 

5.產(chǎn)品組 13 的 HM 的特征在于，多個(gè) HM 作為復(fù)合材料集成在環(huán)或類似環(huán)內(nèi)或環(huán)上，因此可以同時(shí)夾緊多個(gè)螺栓螺紋。

 

SSV 和 HM 之間的差異;

 

在產(chǎn)生預(yù)緊力后，可以從螺栓連接處拆下螺栓張緊裝置。另一方面，液壓螺母保留在螺釘或組件連接處。

 

SSV 實(shí)現(xiàn)的預(yù)緊力通過(guò)機(jī)器元件（通常是螺母）保持在螺釘連接中。另一方面，在硬質(zhì)合金的情況下，預(yù)緊力是通過(guò)硬質(zhì)合金中的壓力或通過(guò)機(jī)械鎖緊（鎖緊螺母）在沒(méi)有壓力的情況下保持的。

 

使用可拆卸的 SSV，與保留在連接上的 HM 相比，可以一個(gè)接一個(gè)地預(yù)緊多個(gè)螺釘連接。

 

與螺栓張緊裝置相比，永久安裝的液壓螺母可以在夾緊/松開(kāi)過(guò)程中縮短更換時(shí)間，并更快地確定殘余預(yù)緊力。

 

型號(hào)示例：

HM PG9

HM PG10

HM PG11

HM PG12

HM PG12

 

SCHAAF 液壓螺母HM系列，用于經(jīng)常需要張緊和松開(kāi)的連接