transfluid HTM700電磁離合器控制閥船用混合動力變速器

船用混合動力系統(tǒng)

TRANSFLUID HTM700 船用混合動力傳動系統(tǒng)由以下 TRANSFLUID 產(chǎn)品組成：

SAE 多盤離合器系統(tǒng)，用于連接和斷開內(nèi)燃機

電磁離合器控制閥

帶 SAE B 動力輸出的動力換檔

帶電機或發(fā)電機功能的永磁電機（最大 35 千瓦或 47 馬力

帶 RBD 彈性聯(lián)軸器的船用動力換檔變速箱

帶內(nèi)置軟換檔的電動選擇器

HTM700 船用混合動力傳動系統(tǒng)提供 SAE4 鐘形聯(lián)軸器入口和出口；最大輸入扭矩 (Tkn) 為 560 牛米（414 磅-英尺），最大輸入功率為 145 千瓦（187 馬力），最高轉(zhuǎn)速為 3000 轉(zhuǎn)/分鐘，總重量為 221 千克（487 磅）。

HTM700 船用混合動力傳動系統(tǒng)既可安裝在新船上，也可加裝在水上船只上；這樣，您就可以擁有一艘現(xiàn)代化的環(huán)保型船只，而無需更換船只。此外，在注重舒適性但不需要高速度的情況下，這種解決方案也非常適合，例如非排水或半排水游船、客運和貨運船、旅游內(nèi)河船、包租船、漁船和救援船。在受保護水域航行或在確保保護環(huán)境的前提下航行時，將越來越需要這種解決方案。

混合動力系統(tǒng)非常緊湊，可用于多種用途，并以不同方式安裝。該系統(tǒng)非常靈活，使船只在同類產(chǎn)品中獨一無二，在使用內(nèi)燃機動力航行時，可確保大幅降低不少于 15%的燃油消耗，同時不會造成聲學和大氣污染。

船用混合動力傳動系統(tǒng)使您能夠以傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的正常巡航速度航行，并允許您在零排放的保護區(qū)、港口或碼頭航行，在這些地方，靜音和減少污染是非常受歡迎的。在近岸航行時，靜音推進裝置能讓您更好地欣賞風景，在錨地停泊時，也無需保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)來使用船上設(shè)施，從而避免干擾周圍環(huán)境的寧靜。

混合動力航行允許您有不同的用途：在電動模式下，您可以低速航行而不排放廢氣；而在柴油發(fā)動機模式下航行，您可以充分利用內(nèi)燃機的動力。您只需按下控制面板上的按鈕，即可決定是否插入電池充電模式。 增壓選項可在內(nèi)燃機功率輸出的基礎(chǔ)上增加電動機功率輸出，不僅在全功率輸出時如此，在中間功率輸出時也是如此，在中間功率輸出時，可以最大限度地利用柴油機的轉(zhuǎn)速，而電動機僅用于小幅度的加速或速度變化。

船用混合動力系統(tǒng)配件：

MPCB 管理系統(tǒng)

MPCB管理系統(tǒng)是由TRANSFLUID開發(fā)的硬件和軟件設(shè)備，能夠管理混合動力系統(tǒng)的不同功能（模式）： 柴油機、電動機、增壓器和發(fā)電機，以及整合其他組件的信息和監(jiān)控整個診斷系統(tǒng)。

應(yīng)用

挖泥船

船用推進器

用于

變速機

Revermatic

Stelladrive

高頻

RBD

EM

SL

投放箱

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