LINN-PUMPEN 電動(dòng)齒輪泵FOM 310型規(guī)格參數(shù)簡(jiǎn)介
王新宇
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LINN-PUMPEN是一家在流體處理領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)的德國(guó)公司，自1960年以來(lái)，他們通過(guò)持續(xù)的努力，已經(jīng)在潤(rùn)滑領(lǐng)域和非潤(rùn)滑領(lǐng)域，如含有顆粒物料的輸送和計(jì)量方面，找到了合適的LINN泵。他們的產(chǎn)品包括各種類(lèi)型的齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵、離心泵和葉輪泵，用于各種不同的應(yīng)用場(chǎng)景。
電動(dòng)齒輪泵FOM 310型：自吸式電動(dòng)齒輪泵采用三相電機(jī)，鑄鐵泵采用鋼制齒輪。吸入和排出連接處配有管螺紋。這些位于 在泵殼上彼此相對(duì)。自吸式潤(rùn)滑油泵 除其他外，用于中央潤(rùn)滑、注油系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)、機(jī)床、試驗(yàn)臺(tái)和其他應(yīng)用。
技術(shù)參數(shù)
外殼：鑄鐵
蓋：EN-GJL-250-(GG25)
齒輪：表面硬化鋼，淬火和回火
軸承襯套：復(fù)合軸承
墊片：軸封 NBR
純非爆炸性介質(zhì)，對(duì)泵送材料無(wú)腐蝕性，無(wú)磨蝕性成分。示例介質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油、菜籽油、柴油、取暖油、重質(zhì)燃料油和許多其他含油介質(zhì)。
必須具有最低潤(rùn)滑水平 （特殊設(shè)計(jì)，幾乎無(wú) 提供非潤(rùn)滑介質(zhì)）。
介質(zhì)溫度：0°C 至 +60°C （NBR） 最高 +200°C 根據(jù)要求
環(huán)境溫度 0°C 至 +40°C
無(wú)類(lèi)似沖擊的溫度波動(dòng)
最大允許泵壓力可達(dá) 100 bar
齒輪泵的工作原理是基于一對(duì)相互嚙合的齒輪。以下是其工作原理的簡(jiǎn)要描述：
結(jié)構(gòu)：齒輪泵主要由一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪組成。驅(qū)動(dòng)齒輪由外部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（如電機(jī)）驅(qū)動(dòng)，從動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合并一同旋轉(zhuǎn)。
吸入過(guò)程：當(dāng)齒輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)齒輪之間形成一個(gè)密封的工作腔（泵腔）。當(dāng)齒輪分離時(shí)，泵腔的容積增大，創(chuàng)建了一個(gè)低壓區(qū)域。此時(shí)，液體通過(guò)進(jìn)口管道進(jìn)入泵腔，填充泵腔中的空間，形成吸入過(guò)程。
排出過(guò)程：隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，齒輪的嚙合使得泵腔的容積逐漸減小，壓力增加。液體被推出泵腔，并通過(guò)出口管道排出系統(tǒng)。這個(gè)過(guò)程被稱(chēng)為排出過(guò)程。
密封：齒輪的嚙合形成了泵腔的密封。液體在泵腔中被推動(dòng)而不會(huì)泄漏到嚙合齒輪的間隙中。通過(guò)齒輪的旋轉(zhuǎn)和嚙合，齒輪泵實(shí)現(xiàn)了液體的吸入和排出。
部分型號(hào)：
B-NM 32/12F
B-NM 32/12D 系列
B-NM 32/12A/A型
B-NM 32/12S/A型
B-NM 32/16B/A型
B-NM 32/16A/B型
B-NM 32/20D/B型
B-NM 32/20C/A型
B-NM 32/20A/B型
FOM 310型
FOM 314型
FOM 318型
FOM 323型
FOM 328型
FOM 333型
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