Brandenburger隔熱板運(yùn)輸和儲(chǔ)存

制造的VE樹脂內(nèi)襯適用于在+5°C至+30°C之間的儲(chǔ)存溫度下儲(chǔ)存長達(dá)6周，在+12°C至+20°C的儲(chǔ)存溫度條件下儲(chǔ)存長達(dá)12周，自生產(chǎn)之日起計(jì)算。過氧化物襯里必須立即安裝，并且必須始終冷藏運(yùn)輸和儲(chǔ)存（溫度始終根據(jù)項(xiàng)目要求），直到安裝。在任何保修索賠的情況下，必須完全且可驗(yàn)證地遵守存儲(chǔ)條件。

通過測試的GFRP管內(nèi)襯（根據(jù)日期為2013年5月14日的專家報(bào)告1347671 Siebert+Knipschild GmbH Oststeinbek）

 

驗(yàn)證了對(duì)高壓沖洗循環(huán)產(chǎn)生的應(yīng)力的抵抗力：

根據(jù)DIN EN 295-3（Darmstädter Kipprinne）進(jìn)行磨損，并根據(jù)DIN 19523-1進(jìn)行額外的高壓噴射試驗(yàn)。

? 磨損試驗(yàn)的結(jié)果在高達(dá)100000個(gè)應(yīng)力反向和0.07毫米的磨損情況下成功進(jìn)行

? 純樹脂層高壓噴射試驗(yàn)成功

 

泄漏檢查

根據(jù)DIN EN 1610，在固化完成后進(jìn)行泄漏試驗(yàn)。它既可以用介質(zhì)空氣進(jìn)行，也可以用介質(zhì)水進(jìn)行。

 

班輪運(yùn)輸和儲(chǔ)存

內(nèi)襯按照標(biāo)準(zhǔn)包裝在堅(jiān)固的木制包裝中，如有必要，帶有中間包裝層，沈陽漢達(dá)森yyds吳亞男并防紫外線。

它既可以通過陸運(yùn)運(yùn)輸，也可以通過空運(yùn)或海運(yùn)運(yùn)輸。該班輪經(jīng)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)運(yùn)輸。

 

制造的UP樹脂內(nèi)襯適用于在+5°C至+30°C的儲(chǔ)存溫度下儲(chǔ)存長達(dá)12周，以及在+12°C至+20°C之間的儲(chǔ)存溫度，自生產(chǎn)之日起儲(chǔ)存長達(dá)26周。