德國(guó)KTR伺服聯(lián)軸器RADEX-NC 43 DK帶隔圈的雙卡式標(biāo)準(zhǔn)系列

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始于二十世紀(jì)五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開(kāi)發(fā)出了第一款鋼塑結(jié)合的彎齒聯(lián)軸器 BoWex®。隨后不久，ROTEX® 成為 DIN 標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器品牌。自成立以來(lái)，KTR 家族在幾乎所有領(lǐng)域不斷發(fā)展壯大。巨大的創(chuàng)新能力和強(qiáng)烈的開(kāi)拓精神一直激勵(lì)著 KTR。

主要產(chǎn)品：

KTR驅(qū)動(dòng)技術(shù)/軸連接

KTR制動(dòng)系統(tǒng)

KTR液壓元件

KTR冷卻系統(tǒng)

RADEX®-NC DK

2.5 - 3,200 Nm / 無(wú)間隙伺服板式聯(lián)軸器

雙卡式（伺服板式聯(lián)軸器）

RADEX-NC DK 是帶隔圈的雙卡式標(biāo)準(zhǔn)系列。這種類型可在補(bǔ)償軸向、徑向和角位移的同時(shí)實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞。

RADEX-NC DK 帶夾緊輪轂：

這種類型的輪轂裝配簡(jiǎn)便，只需擰緊一個(gè)夾緊螺釘即可將輪轂固定在軸上，從 43 號(hào)輪轂起，可通過(guò)兩個(gè)夾緊螺釘將輪轂固定在軸上。在這種情況下，既可提供不帶羽狀鍵槽的摩擦嚙合連接，也可提供帶羽狀鍵槽的正向鎖定連接。

帶夾緊環(huán)轂的 RADEX-NC DK：

帶外部夾緊螺釘?shù)膬刹糠中D(zhuǎn)對(duì)稱錐形輪轂可確保在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有良好的同心運(yùn)行性能。

RADEX®-NC EK

2.5 - 3,200 Nm / 無(wú)間隙伺服板式聯(lián)軸器

RADEX-NC EK 采用單芯片設(shè)計(jì)，可確保高扭轉(zhuǎn)剛度下的共形扭矩傳輸。

RADEX-NC EK 帶有夾緊外齒圈：

這種類型裝配簡(jiǎn)便，只需擰緊一個(gè)夾緊螺釘即可將輪轂固定在軸上，從 43 號(hào)起則通過(guò)兩個(gè)夾緊螺釘固定。在這種情況下，既可提供不帶羽狀鍵槽的摩擦嚙合連接，也可提供帶羽狀鍵槽的正向鎖定連接。

帶夾緊環(huán)輪轂的 RADEX-NC EK：

帶外部夾緊螺釘?shù)膬刹糠中D(zhuǎn)對(duì)稱錐形輪轂可確保在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有良好的同心運(yùn)行性能。

型號(hào)示例：

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 5 DK

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 16 DK

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 26 DK

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 43 DK

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 61 DK

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 10 EK

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 21 EK

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 36 EK

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 51 EK

KTR聯(lián)軸器RADEX-NC 75 EK

德國(guó)KTR伺服聯(lián)軸器RADEX-NC 43 DK帶隔圈的雙卡式標(biāo)準(zhǔn)系列