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KTR聯(lián)軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42原理應(yīng)用簡介

品牌KTR	有效期至長期有效	最后更新2023-08-22 09:24
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KTR聯(lián)軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42原理應(yīng)用簡介

KTR聯(lián)軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42原理應(yīng)用簡介

王新宇
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德國 KTR Kupplungstechnik GmbH 自從進(jìn)入中國市場以來,憑借其德國制造的的品質(zhì)，尤其是其ROTEX系列聯(lián)軸器，在工程機械行業(yè)占領(lǐng)了較大的范圍，在中國聯(lián)軸器市場取得了不錯的成就。德國KTR連軸器廣泛應(yīng)用于工程機械、機床、冶金、石油化工設(shè)備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設(shè)備中都要用到德國KTR的產(chǎn)品。沈陽漢達(dá)森王新宇yyds

產(chǎn)品范圍：聯(lián)軸器、力矩限制器、脹緊套、力矩轉(zhuǎn)速測量儀、液壓附件

聯(lián)軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42基本原理:

是將兩個軸連接在一起，使得它們能夠以相同的角速度旋轉(zhuǎn)。同時，聯(lián)軸器還能夠補償兩個軸之間的相對位移，以適應(yīng)軸的不對準(zhǔn)和振動。為了實現(xiàn)這些功能，聯(lián)軸器通常具有以下基本組成部分：

連接件：聯(lián)軸器通常具有一些連接件，例如鍵、銷、螺栓等，用于將聯(lián)軸器固定在兩個軸上。

彈性元件：彈性元件用于吸收和緩沖兩個軸之間的振動和沖擊，保持聯(lián)軸器的穩(wěn)定性和精度。

密封件：密封件用于保護聯(lián)軸器的內(nèi)部機構(gòu)，避免灰塵、水分和其他雜質(zhì)進(jìn)入聯(lián)軸器內(nèi)部，影響其性能和使用壽命。

聯(lián)軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42應(yīng)用：

1.工業(yè)領(lǐng)域：聯(lián)軸器在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用非常廣泛，涉及各種機械設(shè)備，例如泵、風(fēng)機、壓縮機、減速機等。在這些設(shè)備中，聯(lián)軸器用于連接電機和機械設(shè)備的主軸，傳遞扭矩并吸收振動和沖擊。

2.汽車領(lǐng)域：汽車發(fā)動機的曲軸與變速箱之間需要使用聯(lián)軸器連接。此外，在汽車的傳動系統(tǒng)中，還需要使用各種不同類型的聯(lián)軸器，例如萬向節(jié)和離合器等。

3.航空航天領(lǐng)域：航空航天領(lǐng)域的傳動系統(tǒng)中需要使用高精度和高可靠性的聯(lián)軸器。例如，渦輪發(fā)動機的轉(zhuǎn)子與定子之間需要使用聯(lián)軸器連接，以確保發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

4.船舶領(lǐng)域：船舶的傳動系統(tǒng)中需要使用能夠承受惡劣環(huán)境和較大振動、沖擊的聯(lián)軸器。例如，船舶推進(jìn)器與發(fā)動機之間需要使用聯(lián)軸器連接，以保證船舶的穩(wěn)定運行。

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