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TRANSFLUID液力偶合器 KPTO系列用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)

    

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品牌TRANSFLUID 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2023-06-06 17:34
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TRANSFLUID液力偶合器 KPTO系列用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)

TRANSFLUID液力偶合器 KPTO系列用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)


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TRANSFLUID聯(lián)軸器(K系列)是一種恒定填充型,包括三個(gè)主要元件:
驅(qū)動(dòng)葉輪(泵)安裝在輸入軸上。
從動(dòng)葉輪(渦輪)安裝在輸出軸上。
蓋,法蘭連接至輸出葉輪,帶油密密封。
前兩個(gè)元件可以用作泵和/或渦輪。
恒充液聯(lián)軸器:操作條件
TRANSFLUID恒充式液力偶合器是一種流體動(dòng)力變速器。
葉輪的作用類似于離心泵和水力渦輪機(jī)。
泵的輸入驅(qū)動(dòng)(例如電動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī))動(dòng)能被傳遞給聯(lián)軸器油。
機(jī)油通過(guò)離心力穿過(guò)渦輪葉片流向聯(lián)軸器外部。
這會(huì)吸收動(dòng)能并產(chǎn)生始終等于輸入扭矩的扭矩,從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。
由于沒(méi)有機(jī)械連接,磨損幾乎為零。
效率僅受泵和渦輪之間的速度差(滑動(dòng))影響。
打滑對(duì)聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要:沒(méi)有打滑就不可能有扭矩傳遞!
可從中推導(dǎo)出功率損耗的滑移公式如下:
滑差%=((輸入速度–輸出速度)/輸入速度)x 100
在正常條件下(標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載),滑差可以在1.5%(大功率)到6%(小功率)之間變化。
TRANSFLUID恒充式液力偶合器遵循所有離心機(jī)的定律:
傳遞扭矩與輸入速度的平方成正比;
發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比;
發(fā)射功率與電路外徑的五次方成比例。
K系列聯(lián)軸器使用油工作,但也可根據(jù)要求進(jìn)行水操作。
柴油機(jī)液壓聯(lián)軸器-起動(dòng)機(jī)
KFBD系列恒定液力偶合器適用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的所有工業(yè)設(shè)備,功率可達(dá)500 kW。
通過(guò)流體傳遞動(dòng)力,它們提高了整體性能,保護(hù)了驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)機(jī)器。
恒充式液力偶合器的
1–重啟動(dòng)時(shí)釋放發(fā)動(dòng)機(jī)。
在重載啟動(dòng)和突然運(yùn)行負(fù)載增加時(shí),可防止發(fā)動(dòng)機(jī)拖滯。
液力偶合器在平穩(wěn)地拾取負(fù)載時(shí)只是“打滑”。
2–提供平穩(wěn)駕駛
取消了機(jī)械連接;動(dòng)力和扭矩完全通過(guò)流體的質(zhì)量和速度傳遞。
其結(jié)果是平穩(wěn)、持續(xù)的能量流動(dòng),減去了機(jī)械驅(qū)動(dòng)導(dǎo)致設(shè)備壽命縮短的沖擊和應(yīng)變。
3–防止沖擊載荷的傳遞
液力偶合器通過(guò)平滑沖擊載荷和防止沖擊固體阻力來(lái)保護(hù)驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)設(shè)備。
4–確保阻尼效果
來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)被液力偶合器大大減弱,從而延長(zhǎng)了整個(gè)變速器的壽命。
5–傳輸全輸入扭矩
Transfluid Circuit設(shè)計(jì)輸出扭矩始終等于輸入扭矩。
即使在失速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也能以其最大扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
6–高徑向負(fù)載能力
KFBD液壓聯(lián)軸器系列還設(shè)計(jì)用于需要皮帶輪安裝的應(yīng)用,特別是重型應(yīng)用。

KPTO 系列
泄液型液力偶合器用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)
泄液型液力偶合器 - 2204 1
KPTO系列液力偶合器用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)
簡(jiǎn)介
KPTO是一個(gè)裝在箱體里的可變充液型液力偶合器,通過(guò)SAE法蘭與柴油機(jī)相連。KPTO設(shè)計(jì)用來(lái)滿足市場(chǎng)對(duì)單體設(shè)備的需求,這種單體設(shè)備結(jié)合了傳統(tǒng)取力器的技術(shù)特點(diǎn)和液力偶合器的性能。
KPTO有一個(gè)由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的充液油泵,一個(gè)遠(yuǎn)程控制電磁開(kāi)關(guān)閥;當(dāng)閥通電時(shí),液力偶合器循環(huán)圓被充液,當(dāng)閥失電時(shí),通過(guò)液力偶合器外緣的節(jié)流孔快速泄油。
軸承的強(qiáng)制潤(rùn)滑持續(xù)得以保證。
KPTO功率范圍高達(dá)1000kW。
柴油機(jī)的飛輪通過(guò)高彈性聯(lián)軸器和KPTO的輸入端相連。
輸出軸可以通過(guò)聯(lián)軸器、萬(wàn)向節(jié)軸或皮帶輪與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械相連。
標(biāo)準(zhǔn)附件:充液油泵,帶壓力表和溫度表的過(guò)濾器,開(kāi)關(guān)電磁閥,油溫和壓力開(kāi)關(guān),油位指示計(jì)。
備選:水/油熱交換器或散熱器,快速泄液閥,輸出皮帶輪,彈性聯(lián)軸器。
特點(diǎn)
KPTO泄液型液力偶合器可使柴油機(jī)與負(fù)載脫開(kāi),有以下優(yōu)點(diǎn):
使柴油機(jī)無(wú)載加熱
平穩(wěn)起動(dòng),避免皮帶打滑
沖擊和過(guò)載保護(hù)
吸收振動(dòng)
可承受大徑向載荷
可通過(guò)電磁閥進(jìn)行遠(yuǎn)程控制
點(diǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)
主要附件如濾油器、充液油泵和控制閥外部安裝,維護(hù)方便
無(wú)摩擦副磨損,壽命長(zhǎng)
應(yīng)用
磨機(jī),破碎機(jī),碎木機(jī),研磨機(jī),撕碎機(jī)
皮帶輸送機(jī)
往復(fù)和離心泵,壓縮機(jī)
船用動(dòng)力裝置,船舶推進(jìn)器
發(fā)電機(jī)
離心風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)

TRANSFLUID液力偶合器 KPTO系列用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)
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