MALMEDIE筒式聯軸器，適用于在傳遞扭矩的同時吸收徑向力
M.A.T. Malmedie Antriebstechnik GmbH 在其索林根工廠開發(fā)、制造和銷售齒輪聯軸器、桶形聯軸器和安全聯軸器。主要用于鋼鐵工業(yè)、起重機制造、采礦和一般重型工程。大約65%的制成品出口。
MALMEDIE筒式聯軸器
作為繩筒接頭連接，我們的桶形聯軸器以較小的重量和安裝空間提供出色的性能。
提高操作可靠性和性能。
TTXL 版本的 MALMEDIE 桶形聯軸器是 RTT、NTT、TTX 和 TTX 版本的進一步發(fā)展，這些版本已經過數十年的嘗試和測試。
進一步的開發(fā)包括性能的提高和顯著的運行可靠性，并滿足客戶對以較小的重量和安裝空間實現更高性能的需求。確保與連接尺寸中的前代類型的互換性。
筒形聯軸器內的動力傳輸是貼合形狀的。
硬化滾筒滾子插入由兩個圓形齒輪形成的孔中，用作動力傳輸元件。滾筒是軸向導向的。蓋子和外殼與密封件一起防止異物進入或潤滑劑泄漏。扭矩通過聯軸器外徑上的接頭以及聯軸器外殼與法蘭之間的摩擦傳遞到繩筒。
應用
吊
絞車
輸送 機
優(yōu)勢
適用于在傳遞扭矩的同時吸收徑向力。
先進的內部設計提高了運行可靠性。
連接到外蓋的指針和離合器輪轂上的相應銑削標記允許外部控制從離合器殼體到離合器輪轂的磨損和軸向位置。沒有必要為此拆卸離合器。
自動磨損指示器（馬爾梅迪專利）可作為TTXL系列的選件提供。在這里，信號（例如起重機控制系統）通過連接到齒輪箱的傳感器發(fā)出，磨損率約為 80%。自動磨損指示器也可以改裝到 TTXL 系列。
類型：
筒式聯軸器 TTXL
筒式聯軸器 MTTXL
筒式聯軸器 TT
筒式聯軸器 TTXL；
標準設計
TTXL是桶形聯軸器中的經典。TTXL 由鍛造環(huán)制成，由于其內部設計，保證了高性能范圍和更高的運行可靠性。
盡管連接尺寸幾乎在全球范圍內標準化，但TTXL也有特殊版本，例如更長的輪轂，特殊的連接尺寸，氟橡膠密封件和用于低溫范圍的特殊鋼。
通常用作“浮動軸承”，也有一種用作“固定軸承”的版本，它沒有軸向補償 - FTTXL（固定軸承版本）。（見第12頁目錄）
作為軸轂連接，可以采用一個或多個鍵槽、熱縮閥座或內齒輪。
防爆
II 2 G T4/TS/T6 -20°C <= 鉭 <= +65°C/+55°C/+40°C
二 2 天 T100°C
筒式聯軸器 MTTXL；
緊湊型設計
MTTXL 是 TTXL 筒形聯軸器的緊湊型版本，具有縮短的輪轂，特別適用于有限的安裝空間。MTTXL 由鍛造環(huán)制成，通過其內部設計還保證了高性能范圍和更高的運行可靠性。
還提供用于低溫范圍的特殊連接尺寸、氟橡膠密封件和特殊鋼。
由于輪轂縮短，MTTXL 始終提供符合 DIN5480（或類似）的內部傳動裝置。其他軸/輪轂連接僅應要求提供。
性能數據與 TTXL 相同。
防爆
II 2 G T4/TS/T6 -20°C <= 鉭 <= +65°C/+55°C/+40°C
二 2 天 T100°C
筒式聯軸器 TT
TT系列桶式聯軸器專為低應力葫蘆而設計。
簡化的設計與眾所周知
的MALMEDIE質量相結合，使該系列特別適用于
港口技術中的堆垛起重機和鋼鐵行業(yè)常見運輸的
工藝起重機。
TTXL 型筒式聯軸器
型號：
TTXL 0.15
TTXL 0.25
TTXL 0.5
TTXL 0.75
TTXL 1
TTXL 1.3
TTXL 1.6
TTXL 2
TTXL 3
TTXL 4
TTXL 5
TTXL 6
TTXL 10
TTXL 15
TTXL 21
TTXL 26
TTXL 34
TTXL 42
TTXL 62
TTXL 82
TTXL 92
TTXL 102
TTXL 112
筒式聯軸器 MTTXL
型號：
MTTX 2
MTTX 3
MTTX 4
MTTX 5
MTTX 6
MTTX 10
MTTX 15
MTTX 21
MTTX 26
MTTX 34
MTTX 42
MTTX 62
MTTX 82
MTTX 92
筒式聯軸器 TT
TT 0.25
TT 0.5
TT 0.75
TT 1
TT 1.3
TT 1.6
TT 2
TT 3
TT 4
TT 5
TT 6
TT 10
TT 15
TT 21
TT 26
TT 34
TT 42
TT 62
TT 82
TT 92
MALMEDIE筒式聯軸器，適用于在傳遞扭矩的同時吸收徑向力
客服熱線：
