奧地利液力偶合器ASC-antriebe KSL系列

ASC KX 是一種具有特殊油路的液力偶合器，旨在啟動由電動機驅動的大型慣性機器。

該回路包括兩個通過勺子連接的內部油箱。勺子的工作方式類似于差動泵，將油從一個腔室輸送到另一個腔室，最后通過外部可調閥進入耦合工作油路。這種雙通道允許較長的啟動時間，電動機的啟動扭矩和電流吸收非常低，實際上隔離了被驅動機器慣性的影響

主要特點

• 啟動失速轉矩低于電動機額定轉矩的 50%

• 啟動扭矩限制也低于額定扭矩

• 動態(tài)平衡

• 兩個版本：帶齒式聯(lián)軸器的KXG 和帶免維護盤式聯(lián)軸器的KXD。兩種設計都允許在不移動電動機或從動機器的情況下拆除液力偶合器，從而避免重新對準

• ASC KX 有一個易熔塞，在發(fā)生干預時，將油從工作回路釋放到油箱，防止油泄漏到環(huán)境中

• 軸承終身潤滑，并由兩個雙重密封件提供額外保護

• 所有旋轉密封件和 O 形圈都是氟橡膠

• 聯(lián)軸器可根據(jù)要求使用處理過的水代替油

•ASC  KX 液力偶合器符合 ATEX 氣體和粉塵防爆規(guī)則

• 可提供適用于地下礦山的鋼體設計

• 聯(lián)軸器始終采用外葉輪作為驅動器（外輪驅動），只能水平安裝

• 充油操作非常簡單，除某些特殊情況外，試啟動時無需換油：可通過更換外部可調閥優(yōu)化啟動時間

• 可根據(jù)要求安裝制動盤或制動鼓

• KX 液力偶合器非常適合驅動具有大功率和慣性的機器：典型應用是磨機和皮帶輸送機

ASC K 系列渦輪聯(lián)軸器

ASC K 系列液力偶合器是平穩(wěn)啟動的解決方案。此外，聯(lián)軸器確保了最大的可靠性。

好處：

> 軟啟動

> 啟動電流限制

> 過載保護

技術：

驅動功率：0.37 至 2200 kW

選項：

滑輪附件、制動鼓、制動盤、延遲室、過載控制

ASC 渦輪聯(lián)軸器系列 KX

ASC 只有新的 KX 系列液力偶合器可用于非常溫和且延遲的啟動。液力偶合器甚至可以注滿水。

好處：

> 非常溫和或延遲啟動

> 啟動電流限制

> 過載保護

> 可以注水

技術：

驅動功率：22 至 1000 kW

選項：

制動鼓、制動盤、過載控制