斯洛伐克 spinea 高精度減速機(jī) TS80 37 TB P8

 

T 系列是帶有圓柱形殼體的Twinspin高精度減速機(jī)應(yīng)用范圍最廣的形式。該系列內(nèi)部包含精密減速機(jī)構(gòu)和高強(qiáng)度交叉滾子軸承，又名“軸承式減速機(jī)”。這種設(shè)計(jì)可以把負(fù)載直接安裝在減速機(jī)輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。

T系列采用模塊化設(shè)計(jì)，允許用戶通過(guò)電機(jī)法蘭的方式連接各種電機(jī)。

標(biāo)準(zhǔn)的T系列減速機(jī)為半密封狀態(tài)；需要用輸入法蘭和墊圈密封。SPINEA可根據(jù)客戶電機(jī)結(jié)構(gòu)提供全密封帶輸入法蘭的減速機(jī)。

優(yōu)點(diǎn)

零背隙

力矩大

定位精度和重復(fù)精度高

扭轉(zhuǎn)剛度和傾覆剛度大

尺寸小重量輕

速比大

效率高

壽命長(zhǎng)

裝配簡(jiǎn)單

T 系列 特點(diǎn)

殼體

a) TB- 輸出面帶螺紋孔 1)

b) TC- 輸出面帶螺紋孔和通孔 2)

輸入法蘭連接

軸封/法蘭選項(xiàng):

a) 帶電機(jī)法蘭

b) 帶輸入端蓋

c) 不帶連接法蘭

輸入軸設(shè)計(jì)

輸入軸選項(xiàng)：

a) 帶鍵輸入軸

b) 特殊定制

安裝和運(yùn)行特性

廣泛的模塊化配置

 

E系列是帶有法蘭形殼體的Twinspin高精度減速機(jī)。 該系列內(nèi)部包含精密減速機(jī)構(gòu)和高強(qiáng)度交叉滾子軸承，又 名“軸承式減速機(jī)”。這種設(shè)計(jì)可以把負(fù)載直接安裝在減 速機(jī)輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。

E系列采用模塊化設(shè)計(jì)，允許用戶通過(guò)電機(jī)法蘭的方式連接各種電機(jī)。

標(biāo)準(zhǔn)的E系列減速機(jī)為半密封狀態(tài)；需要用輸入法蘭和墊圈密封。SPINEA可根據(jù)客戶電機(jī)結(jié)構(gòu)提供全密封帶輸入法蘭的減速機(jī)。

優(yōu)點(diǎn)

零背隙                        

力矩大

定位精度和重復(fù)精度高

扭轉(zhuǎn)剛度和傾覆剛度大

尺寸小重量輕

速比大

效率高

壽命長(zhǎng)

裝配簡(jiǎn)單

E 系列特點(diǎn)

殼體

螺紋孔和通孔

輸入法蘭連接

軸封/適配法蘭選項(xiàng):

a) 電機(jī)連接法蘭

b) 密封輸入端蓋

c) 根據(jù)客戶要求不帶法蘭

輸入軸選項(xiàng):

a) 帶鍵輸入軸

b) 特殊定制

安裝和運(yùn)行特點(diǎn)

針對(duì)機(jī)器人和一般自動(dòng)化的特殊設(shè)計(jì)

 

H系列是帶有中空孔的Twinspin高精度減速機(jī)。電線、壓縮空氣管道、驅(qū)動(dòng)軸可從減速機(jī)中間穿過(guò)。

這種設(shè)計(jì)可以把負(fù)載直接安裝在減速機(jī)輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。

該系列為完全密封，內(nèi)部注有終生免維護(hù)油脂。減速機(jī)包含精密減速機(jī)構(gòu)和高強(qiáng)度交叉滾子軸承，故又名“軸承式減速機(jī)”。

優(yōu)點(diǎn)

大中空孔徑

全密封

零背隙

力矩大

定位精度和重復(fù)精度高

扭轉(zhuǎn)剛度和傾覆剛度大

尺寸小重量輕

速比大

效率高

壽命長(zhǎng)

裝配簡(jiǎn)單

H 系列特點(diǎn)

殼體

螺紋孔和通孔

輸入法蘭連接

全密封減速機(jī)

輸入軸設(shè)計(jì)

輸入軸選項(xiàng):

a) 中空軸

b) 根據(jù)特殊要求

 安裝和運(yùn)行特點(diǎn)

中空軸減速機(jī)。

輸入軸的孔可以穿過(guò)電線，管路或其他軸。

適用于同步帶等應(yīng)用。

 

M 系列是最小型號(hào)的Twinspin高精度減速機(jī)，以TS50為代表。未來(lái)我們將推出更小的型號(hào)為M系列增加成員。

M系列減速機(jī)保留了SPINEA減速機(jī)所有的優(yōu)點(diǎn)，我們可以驕傲的說(shuō)，M系列代表了市面上同類型的最優(yōu)秀的減速機(jī)。

減速機(jī)內(nèi)注有終生免維護(hù)油脂，由輸出端的密封球軸承（2RS）保證油封；在輸入端也應(yīng)用了同樣的軸承（輕微的潤(rùn)滑油泄漏為容許現(xiàn)象）。

SPINEA也可根據(jù)客戶的要求提供完全密封的減速機(jī)。同其他系列相同，獨(dú)特的設(shè)計(jì)可以把負(fù)載直接安裝在減速機(jī)輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。

優(yōu)點(diǎn)

小尺寸                      

2RS球軸承密封

安裝簡(jiǎn)單 

零背隙

重量輕

轉(zhuǎn)矩密度高

輸出深溝球軸承 超低摩擦

高性能

高精度

高扭轉(zhuǎn)剛度

扭轉(zhuǎn)剛度曲線的線性度好

超低的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

超低的摩擦

TwinSpin M 系列迷你減速機(jī)的形式

殼體形狀

a)  安裝部位在輸出側(cè)          

b) 安裝部位在輸入側(cè)           

輸入軸連接

a) 電機(jī)直連，無(wú)需聯(lián)軸器，電機(jī)輸出軸與帶鍵孔內(nèi)對(duì)中

b) 非直接連接，通過(guò)剛性或彈性聯(lián)軸器

c) 根據(jù)客戶需求選擇對(duì)中方式

 

G系列

新一代TwinSpin高精度減速齒輪具有全新的主軸承設(shè)計(jì)，并針對(duì)最苛刻的應(yīng)用提供了改進(jìn)的性能。與上一代產(chǎn)品相比，G系列帶來(lái)了更大的扭矩重量比。

主軸承的創(chuàng)新設(shè)計(jì)達(dá)到了前所未有的傾斜剛度，輸出軸承的高精度和模塊化設(shè)計(jì)，可提供定制解決方案。 G系列帶來(lái)了進(jìn)一步的改進(jìn)，進(jìn)一步降低了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦，降低了磁滯現(xiàn)象，降低了空轉(zhuǎn)設(shè)置，特別是在小尺寸情況下。

最后，G系列在標(biāo)準(zhǔn)和空心軸設(shè)計(jì)中引入了新尺寸的減速器，以擴(kuò)大TwinSpin減速器的產(chǎn)品組合和應(yīng)用范圍。它有兩個(gè)變體，僅帶密封輸出或作為全密封齒輪直接與

在這一新一代產(chǎn)品中，我們集中了減速齒輪設(shè)計(jì)幾年開(kāi)發(fā)的成果以及最新制造工藝和技術(shù)的實(shí)施。

優(yōu)點(diǎn)

高傾斜剛度

低摩擦系數(shù)

高精度輸出軸承

高精度扭矩

減少運(yùn)動(dòng)損失設(shè)置

高扭矩過(guò)載能力