OMAL氣動同軸閥VIP

OMAL氣動同軸閥VIP

VIP-氣動同軸閥，具有雙效或單效版本，以及角座閥。

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　　1.密封件放置在氣缸中而不是活塞上。

　　執(zhí)行器和百葉窗的行程更長，從而可以提供更高的流量(流量損失更少)。

　　減少密封件的磨損。

　　2. 303 SS中的先導(dǎo)頭插件

　　大大提高了由外部介質(zhì)引起的耐腐蝕性。

　　3 。彈簧預(yù)密封。

　　保證由于軸的滑動引起的磨損而恢復(fù)間隙，避免泄漏到外部。

　　即使在溫度波動較大的情況下，也要保持通電的“ V形”密封(V)來補償尺寸變化。

　　4 。CHEVRON密封(V形)在彈簧的下部帶5個密封，在上部帶3個密封。

　　即使經(jīng)過多次循環(huán)，它也可以確保完美的密封性

　　5 。軋制軸。

　　由于粗糙度低(0.1微米Ra)，有利于軸的滑動，從而減少了密封件的磨損。

　　6. 擺動/自對準百葉窗。

　　它非常適合閥體，確保最大的密封性。

　　ATEX證書。

　　允許在潛在的爆炸環(huán)境中進行安裝。

　　密封件放置在氣缸中而不是活塞上。

　　執(zhí)行器和百葉窗的行程更長，從而可以提供更高的流量(流量損失更少)。

　　減少密封件的磨損。

　　303 SS中的先導(dǎo)頭插件

　　大大提高了由外部介質(zhì)引起的耐腐蝕性。

　　從帶有化學(xué)鎳涂層(10-15微米)的DN63金屬活塞開始。

　　通過提高表面硬度(700-750 HV)來減少活塞的磨損。

　　彈簧預(yù)緊的密封件。

　　保證由于軸的滑動引起的磨損而恢復(fù)間隙，避免泄漏到外部。

　　即使在溫度波動較大的情況下，也要保持通電的“ V形”密封(V)來補償尺寸變化。

　　CHEVRON密封(V形)，在彈簧的下部有5個密封，在上部有3個密封。

　　即使經(jīng)過很多次循環(huán)，也可以確保完美的密封性

　　軋制軸。

　　由于粗糙度低(0.1微米Ra)，有利于軸的滑動，從而減少了密封件的磨損。

　　更長的時間面對面。

　　更好的流體動力學(xué)特性，減少了湍流。

　　擺動/自對準百葉窗。

　　它非常適合閥體，確保最大的密封性。

　　ATEX證書。

　　允許在潛在的爆炸環(huán)境中進行安裝。

　　PED證書。

　　完全符合歐洲壓力設(shè)備安全標準。