德國(guó)MK TECHNOLOGY滑動(dòng)導(dǎo)軌靜態(tài)承重能力高

①對(duì)于有手動(dòng)調(diào)整要求的應(yīng)用

②接觸面積大，因此具有較高的靜態(tài)承重能力

③免維護(hù)

④良好的緊急運(yùn)行性能

⑤良好的緩沖

⑥設(shè)計(jì)緊湊

⑦安靜運(yùn)行

 

 

2、德國(guó)MK TECHNOLOGY滾子導(dǎo)軌產(chǎn)品的特性

①適用于高加速度（最高a=50 m/s²）和高行駛速度（最高v=10 m/s）

②mk夾緊輪廓確保了槍管的精度，確保了導(dǎo)向桿大平行度

③對(duì)惡劣的環(huán)境條件（灰塵，碎屑等）具有良好的適應(yīng)性

④大偏差補(bǔ)償

⑤低滾動(dòng)阻力

⑥多軸的，即在所有方向（力和力矩）都具有彈性

⑦偏心輪允許不同的預(yù)緊設(shè)置

⑧由于導(dǎo)板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，因此可以經(jīng)濟(jì)地解決長(zhǎng)距離的問題

 

3、德國(guó)MK TECHNOLOGY循環(huán)球軸承產(chǎn)品概述

①循環(huán)球單元由導(dǎo)軌和滑架組成，內(nèi)部具有四排球，這些球通過塑料導(dǎo)流板在封閉的通道中返回。循環(huán)球單元的滑架由硬化的磨鋼制成，可以直接從保護(hù)軌推入導(dǎo)軌。

②標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)向架略微預(yù)裝，因此適用于常見的應(yīng)用。根據(jù)要求，不建議或施加非常大的預(yù)應(yīng)力?；芸筛鶕?jù)情況進(jìn)行個(gè)別調(diào)整。

 

4、德國(guó)MK TECHNOLOGY循環(huán)球軸承產(chǎn)品的性能

①高負(fù)載能力和高剛性

②設(shè)計(jì)緊湊

③四列循環(huán)球軸承導(dǎo)軌多軸向，即在所有方向(力和力矩)均具有彈性

④設(shè)計(jì)緊湊

⑤各種車廂的導(dǎo)軌

⑥高精度和適當(dāng)?shù)倪B接面

⑦中到高加速度(高達(dá)a=30m/s²)和速度(高達(dá)v=5 m/s)

⑧稍微預(yù)緊(標(biāo)準(zhǔn))，可提供游樂和高預(yù)緊力

德國(guó)MK TECHNOLOGY滾子導(dǎo)軌循環(huán)球軸承滑動(dòng)導(dǎo)軌

5、德國(guó)MK TECHNOLOGY滑動(dòng)導(dǎo)軌產(chǎn)品概述

①滑道專為調(diào)節(jié)和定位任務(wù)而開發(fā)，特別適合于具有手動(dòng)調(diào)節(jié)要求(可選帶或不帶有縮放比例)以及如果需要也可以電動(dòng)的線性應(yīng)用。

②調(diào)節(jié)單元(VST)是滑動(dòng)導(dǎo)軌，其中各種導(dǎo)向元件(支撐輪廓和滑動(dòng))沒有被滾子軸承分開，而是在滑動(dòng)元件上工作。由于較大的接觸面積和特殊的涂層，滑動(dòng)導(dǎo)軌幾乎無需維護(hù)。調(diào)節(jié)單元還可以配備兩個(gè)導(dǎo)向滑塊，可以選擇在相同或相反的方向上進(jìn)行設(shè)計(jì)。另一種選擇是使用連接套件來配置兩個(gè)調(diào)節(jié)單元，以形成一個(gè)雙軸系統(tǒng)。

③調(diào)節(jié)單元的兩種基本尺寸的支撐型材是鋁型材mk 2015(50x50)和mk 2011(100x100)。為了獲得良好的滑動(dòng)性能和耐磨表面，它們?cè)跈C(jī)械上配有高質(zhì)量的胎面涂層。調(diào)節(jié)單元的標(biāo)準(zhǔn)版配有帶POM螺母的滾珠梯形絲杠，通過不銹鋼蓋防止污染。螺母，軸承和滑動(dòng)導(dǎo)軌的維護(hù)成本低?？筛鶕?jù)要求提供特殊的改型，例如不銹鋼主軸，青銅梯形螺母，滾珠絲杠或電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。