產(chǎn)品分類
Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器
Transfluid KX系列液力偶合器
Transfluid KSL系列調(diào)速型液力偶合器
Transfluid KPT系列調(diào)速型液力偶合器
Transfluid KPT系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用泄液型液力偶合器
Transfluid MPD系列泵分動箱
Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器
Transfluid KFBD-SKF系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用液力偶合器
Transfluid HF系列液壓離合器
部分產(chǎn)品特點(diǎn)
意大利Transfluid液力偶合器的特點(diǎn)：
軟啟動，無沖擊，使電機(jī)無負(fù)載啟動從而保護(hù)電機(jī)
在電機(jī)啟動過程或在過載時(shí)具有轉(zhuǎn)矩限制功能
優(yōu)異的振動隔離和沖擊緩沖特性
轉(zhuǎn)矩傳遞無磨損
允許內(nèi)燃發(fā)動機(jī)帶載啟動
體積小、重量輕、傳遞功率能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；
獨(dú)特的、專利的、可靠的調(diào)速原理和完整的控制系統(tǒng)，保證被驅(qū)動設(shè)備的可靠運(yùn)行和正常工作。
液壓聯(lián)軸器–渦輪聯(lián)軸器
TRANSFLUID聯(lián)軸器（K系列）是一種恒定填充類型，包括三個(gè)主要元件：
驅(qū)動葉輪（泵）安裝在輸入軸上。
從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。
蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并有油密密封。
前兩個(gè)元素既可以用作泵也可以用作渦輪機(jī)。
恒定填充流體聯(lián)軸器：工作條件
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器是一種流體動力傳動裝置。
葉輪的性能類似于離心泵和水輪機(jī)。泵（例如，電動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī)）的動能輸入動力傳遞給聯(lián)軸器油。機(jī)油通過離心力跨過渦輪機(jī)葉片朝聯(lián)軸器外部移動。
這會吸收動能并產(chǎn)生一個(gè)始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械連接，因此磨損幾乎為零。效率僅受泵與渦輪之間的速度差（滑差）影響。
滑動對于聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要：沒有滑動就無法傳遞扭矩！從中可以推算出功率損耗的滑差公式如下：
滑差％=（（輸入速度-輸出速度）/輸入速度）x 100
在正常條件下（標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載），滑差可在1.5％（大功率）到6％（小功率）之間變化。
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器遵循所有離心機(jī)的定律：
傳遞的轉(zhuǎn)矩與輸入速度的平方成正比；
發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比；
發(fā)射功率與電路外徑的五分之一功率成正比。
K系列聯(lián)軸器使用油進(jìn)行工作，但根據(jù)要求也可用于水操作。
它們還可以通過指令94/9 / EC（Atex）的認(rèn)證，涵蓋所有類別。
KPTO：可變填充液聯(lián)軸器
KPTO是一種可變填充液力偶合器，裝在一個(gè)通過SAE外殼連接到柴油機(jī)的盒子中。KPTO旨在滿足將傳統(tǒng)動力輸出裝置的技術(shù)特征與液力偶合器的性能相結(jié)合的單元的市場需求。
KPTO可變填充液力偶合器具有一個(gè)由柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的一體式進(jìn)料泵。
遠(yuǎn)程電動開-關(guān)閥允許在打開時(shí)給液力偶合器回路供油，而在關(guān)閉時(shí)允許通過位于液力偶合器外圍的孔快速排油。
持續(xù)保證強(qiáng)制軸承潤滑。
KPTO系列適用于功率高達(dá)1000 kW的功率。
發(fā)動機(jī)飛輪通過彈性聯(lián)軸器連接到KPTO輸入。輸出軸可以通過彈性聯(lián)軸器，萬向軸或皮帶輪連接到從動機(jī)器。
標(biāo)準(zhǔn)配件包括：供油泵，帶壓力和溫度表的機(jī)油濾清器，ON-OFF電動閥，機(jī)油溫度開關(guān)和機(jī)油位指示器。
可選配件包括：水或空氣熱交換器，快速釋放閥，輸出皮帶輪，彈性聯(lián)軸器，萬向軸和萬向軸的輸出法蘭。
液壓聯(lián)軸器–特性
KPTO排水型液力偶合器允許發(fā)動機(jī)與負(fù)載斷開連接，從而具有以下優(yōu)點(diǎn)：
空載發(fā)動機(jī)預(yù)熱
啟動平穩(wěn)，無皮帶打滑
沖擊和過載保護(hù)
吸收振動
高徑向負(fù)載能力
電動閥遙控
負(fù)載定位
由于主要附件的外部安裝，例如機(jī)油濾清器，進(jìn)料泵和控制閥，價(jià)格低廉且易于維護(hù)
由于沒有摩擦片磨損，使用壽命更長
K 系列：恒定填充流體接頭
用于電動發(fā)動機(jī)的液壓聯(lián)軸器 – 起動機(jī)
所述TRANSFLUID耦合（K系列）是包括三個(gè)主要元件的恒填充類型：
驅(qū)動葉輪（泵）安裝在輸入軸上。
從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。
蓋，法蘭連接到輸出葉輪，帶有油密密封。
前兩個(gè)元件可以用作泵和/或渦輪機(jī)。
恒定填充流體接頭：工作條件
所述TRANSFLUID常數(shù)的填充流體耦合是一種流體動力傳輸。
葉輪的作用類似于離心泵和水輪機(jī)。泵（例如電動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī)）的輸入驅(qū)動動能被賦予聯(lián)軸器油。油通過離心力穿過渦輪葉片向聯(lián)軸器外部移動。
這會吸收動能并產(chǎn)生始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械連接，磨損幾乎為零。效率僅受泵和渦輪之間的速度差（滑差）影響。
滑差對于聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要：沒有滑差就無法傳遞扭矩！可以推導(dǎo)出功率損耗的滑差公式如下：
滑差 %=((輸入速度 – 輸出速度) / 輸入速度) x 100
在正常條件下（標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載），滑差可以在 1.5%（大功率）到 6%（小功率）之間變化。
該TRANSFLUID不斷填充液力偶合器遵循所有離心機(jī)械的定律：
傳遞的扭矩與輸入速度的平方成正比；
傳輸功率與輸入速度的三次方成正比；
傳輸功率與電路外徑的五次方成正比。
K 系列聯(lián)軸器使用油工作，但也可根據(jù)要求提供水操作。
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