MK TECHNOLOGY滾子導軌循環(huán)球軸承滑動導軌
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名稱: MK TECHNOLOGY滾子導軌循環(huán)球軸承滑動導軌
型號: VST 2011
品牌: MK TECHNOLOGY
產(chǎn)地: 德國
德國MK TECHNOLOGY在1976年生產(chǎn)出第一臺輸送機,并建立了第一個標準化的輸送機生產(chǎn)線,為工業(yè)提供輸送技術(shù)和傳輸系統(tǒng),對技術(shù)的熱情,使得MK在市場上存活至今,開發(fā)的產(chǎn)品符合市場需求,最大的滿足客戶要求。德國MK TECHNOLOGY滾子導軌由于其堅固的結(jié)構(gòu),滾子導軌可在較長的運行時間內(nèi)提供較高的加速度和速度,并允許以較高的重復精度進行快速定位。
1、德國MK TECHNOLOGY滾子導軌產(chǎn)品概述
①它們非常適合于單軸應用和多軸系統(tǒng)。從技術(shù)和經(jīng)濟角度來看,由這些模塊構(gòu)成的線性系統(tǒng)都可以滿足最高要求。
②滾子導軌由帶有合適滑架的線性導軌組成。該導向器基于標準的mk型材作為支撐型材,導向桿通過夾緊型材安裝在其上?;苡沙休d板和導輪組成,它們根據(jù)需要進行單獨配置。導輪偏心安裝,因此可以防止導輪游動。支撐輪廓的系列和尺寸對于線性模塊的設計至關(guān)重要。
③帶齒形皮帶的線性模塊(LZR)基于滾子導軌的線性模塊通常配有帶齒皮帶的高性能驅(qū)動器。動力傳輸所需的齒形帶驅(qū)動裝置的組件,例如偏轉(zhuǎn)軸承和連接接頭,都安裝在支撐型材的頂部。電機可以通過短軸直接連接,也可以根據(jù)要求間接連接。具有xyz軸的處理系統(tǒng)最好使用LZR來實現(xiàn)。
2、德國MK TECHNOLOGY滾子導軌產(chǎn)品的特性
①適用于高加速度(最高a=50 m/s²)和高行駛速度(最高v=10 m/s)
②mk夾緊輪廓確保了槍管的精度,確保了導向桿的最大平行度
③對惡劣的環(huán)境條件(灰塵,碎屑等)具有良好的適應性
④大偏差補償
⑤低滾動阻力
⑥多軸的,即在所有方向(力和力矩)都具有彈性
⑦偏心輪允許不同的預緊設置
⑧由于導板結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,因此可以經(jīng)濟地解決長距離的問題
3、德國MK TECHNOLOGY循環(huán)球軸承產(chǎn)品概述
①循環(huán)球單元由導軌和滑架組成,內(nèi)部具有四排球,這些球通過塑料導流板在封閉的通道中返回。循環(huán)球單元的滑架由硬化的磨鋼制成,可以直接從保護軌推入導軌。
②標準導向架略微預裝,因此適用于最常見的應用。根據(jù)要求,不建議或施加非常大的預應力?;芸筛鶕?jù)情況進行個別調(diào)整。
4、德國MK TECHNOLOGY循環(huán)球軸承產(chǎn)品的性能
①高負載能力和高剛性
②設計緊湊
③四列循環(huán)球軸承導軌多軸向,即在所有方向(力和力矩)均具有彈性
④設計緊湊
⑤各種車廂的導軌
⑥高精度和適當?shù)倪B接面
⑦中到高加速度(高達a=30m/s²)和速度(高達v=5 m/s)
⑧稍微預緊(標準),可提供游樂和高預緊力
德國MK TECHNOLOGY滾子導軌循環(huán)球軸承滑動導軌
5、德國MK TECHNOLOGY滑動導軌產(chǎn)品概述
①滑道專為調(diào)節(jié)和定位任務而開發(fā),特別適合于具有手動調(diào)節(jié)要求(可選帶或不帶有縮放比例)以及如果需要也可以電動的線性應用。
②調(diào)節(jié)單元(VST)是滑動導軌,其中各種導向元件(支撐輪廓和滑動)沒有被滾子軸承分開,而是在滑動元件上工作。由于較大的接觸面積和特殊的涂層,滑動導軌幾乎無需維護。調(diào)節(jié)單元還可以配備兩個導向滑塊,可以選擇在相同或相反的方向上進行設計。另一種選擇是使用連接套件來配置兩個調(diào)節(jié)單元,以形成一個雙軸系統(tǒng)。
③調(diào)節(jié)單元的兩種基本尺寸的支撐型材是鋁型材mk 2015(50x50)和mk 2011(100x100)。為了獲得良好的滑動性能和耐磨表面,它們在機械上配有高質(zhì)量的胎面涂層。調(diào)節(jié)單元的標準版配有帶POM螺母的滾珠梯形絲杠,通過不銹鋼蓋防止污染。螺母,軸承和滑動導軌的維護成本低??筛鶕?jù)要求提供特殊的改型,例如不銹鋼主軸,青銅梯形螺母,滾珠絲杠或電機驅(qū)動器。
6、德國MK TECHNOLOGY滑動導軌產(chǎn)品的屬性
①對于有手動調(diào)整要求的應用
②接觸面積大,因此具有較高的靜態(tài)承重能力
③免維護
④良好的緊急運行性能
⑤良好的緩沖
⑥設計緊湊
⑦安靜運行