JIHOSTROJ液壓系統(tǒng)

JIHOSTROJ液壓系統(tǒng)

名稱：  JIHOSTROJ液壓系統(tǒng)

型號：  X系列

品牌：  JIHOSTROJ

產(chǎn)地：  捷克

 

捷克JIHOSTROJ的核心業(yè)務是航空航天設備和移動液壓系統(tǒng)。該公司的生產(chǎn)方案通過其他活動補充，如熱處理和表面處理，生產(chǎn)儀器和儀表，工具，并一直延伸到印刷生產(chǎn)。航空領域的高要求和所需的生產(chǎn)標準，證明了JIHOSTROJ的高發(fā)展和高技術水平，因此能夠滿足其業(yè)務合作伙伴的繁瑣技術要求。近年來，JIHOSTROJ的出口份額正在迅速增長，來自德國，美國，意大利，奧地利，匈牙利，英國，法國，韓國等國家的客戶數(shù)量迅速增長，并出口到整個產(chǎn)業(yè)界，在業(yè)內(nèi)發(fā)揮了重要作用。Jihostroj主要產(chǎn)品：Jihostroj齒輪泵、Jihostroj泄壓閥、Jihostroj真空閥、Jihostroj污泥閥、Jihostroj排水閥、Jihostroj安全閥、Jihostroj齒輪電機、Jihostroj液壓氣缸、Jihostroj流量分配器、Jihostroj燃油控制單元、Jihostroj燃油計量泵、Jihostroj燃油濾清器、Jihostroj增壓泵、Jihostroj差動閥

 

一、JIHOSTROJ液壓系統(tǒng),捷克JIHOSTROJ液壓缸產(chǎn)品介紹：

1、JIHOSTROJ液壓系統(tǒng),捷克JIHOSTROJ液壓缸產(chǎn)品簡單描述如下：

①液壓缸是具有線性可逆運動的單作用或雙作用液壓馬達。它們被用作液壓設備，車輛升降機，林業(yè)，農(nóng)業(yè)和建筑機械的驅動單元，并且通常用作移動液壓系統(tǒng)。

②氣缸和活塞的類型和端接種類繁多，使得應用的可變性成為可能。液壓缸根據(jù)其類型和尺寸設計，最高公稱壓力為320巴。缸徑范圍為32至100 mm，活塞桿的直徑為22至80 mm，最大行程可達1000 mm。

③液壓缸的制造還取決于重量(由于他們的操作限制)。在這些極限參數(shù)的框架內(nèi)，液壓缸可以設計為具有所需的功能和內(nèi)置尺寸。

 

2、JIHOSTROJ液壓系統(tǒng),捷克JIHOSTROJ液壓缸產(chǎn)品功能與亮點有哪些：

①液壓系統(tǒng)是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

②液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

③液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置(主機)要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。

 

3、JIHOSTROJ液壓系統(tǒng),捷克JIHOSTROJ液壓缸產(chǎn)品選件和特殊信息：

①液壓缸是具有線性可逆運動的單作用或雙作用液壓馬達。它們被用作液壓設備，車輛升降機，林業(yè)，農(nóng)業(yè)和建筑機械的驅動單元，并且通常用作移動液壓系統(tǒng)。汽缸和活塞的類型和端接種類繁多，因此可能會產(chǎn)生很大的應用變化。液壓缸根據(jù)其類型和尺寸設計，最高公稱壓力為320巴。

②它們特別適用于車輛和操縱機器的復雜液壓回路，它們具有節(jié)省空間和泵驅動數(shù)量的優(yōu)勢。從水泵系列P23，T3，J，UD和Q2是液壓齒輪馬達。

③串聯(lián)液壓齒輪泵生產(chǎn)成雙倍或三倍，在特殊情況下為串聯(lián)設計中所有齒輪泵組的四倍或五倍組合。它們以單向形式作為順時針或逆時針泵提供，并帶有內(nèi)置控制。

JIHOSTROJ液壓系統(tǒng),捷克JIHOSTROJ液壓缸

二、延伸閱讀——液壓系統(tǒng)是什么?配置要求及選用標準：

①液壓體系是一種以油液作為作業(yè)介質，利用油液的壓力能并經(jīng)過控制閥門等附件操作液壓執(zhí)行組織作業(yè)的整套設備，包含動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。原動機的輸出特性往往不能和執(zhí)行組織的要求(力，速度，位移)理想匹配。因而，就需要某種傳動設備，將原動機的輸出量進行恰當變換，使其滿意作業(yè)組織的要求。液壓體系便是用液壓原理來實現(xiàn)這種變換功能的設備。

②從動力源——泵的方面來考慮，考慮到執(zhí)行器作業(yè)狀況的多樣化，有時體系需要大流量，低壓力;有時又需要小流量，高壓力。所以挑選限壓式變量泵為宜，因為這種類型的泵的流量隨體系壓力的變化而變化。當體系壓力下降時，流量比較大，能滿意執(zhí)行器的快速行程。當體系壓力提高時流量又相應減小，能滿意執(zhí)行器的作業(yè)行程。這樣既能滿意執(zhí)行器的作業(yè)要求，又能使功率的消耗比較合理。

③液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力丟失和流量丟失，這一部分的能量丟失在全部能量丟失中占有較大的比重。因而，合理挑選液壓器，調整壓力閥的壓力也是下降功率丟失的一個重要方面。流量閥按體系中流量調節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿意運用要求，壓力閥的壓力在滿意液壓設備正常作業(yè)的情況下，盡量取較低的壓力。