德國進(jìn)口華氏FAHRENHEIT eRec 和 eRis 再冷卻器
陳華麗
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FAHRENHEIT Cooling 的高效冷卻系統(tǒng)將熱能轉(zhuǎn)化為冷熱 – 環(huán)保，無需任何合成制冷劑，可節(jié)省高達(dá) 80% 的電力，并且維護(hù)成本低。
熱變得冷
為各種目的而生
只要有熱量或余熱，華氏吸附技術(shù)就可以用于節(jié)能環(huán)保的冷卻。為此，它已經(jīng)使用了 50 °C 以上的溫度。
華氏綠色思維
我們最重要的資源是責(zé)任。我們，F(xiàn)AHRENHEIT Cooling 的員工，為自己設(shè)定了以非常實(shí)際的方式促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能的目標(biāo)。
華氏：冷卻創(chuàng)新。
產(chǎn)品
FAHRENHEIT冷卻器硅膠吸附冷卻
FAHRENHEIT冷卻器eCoo S
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FAHRENHEIT冷卻器沸石吸附冷卻
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FAHRENHEIT冷卻器混合式冷水機(jī)
FAHRENHEIT冷卻器eCoo 10 HC 30
FAHRENHEIT冷卻器eCoo 20 HC 60
FAHRENHEIT冷卻器eCoo 20 HCN 60
FAHRENHEIT冷卻器系統(tǒng)組件
FAHRENHEIT冷卻器再冷卻器
FAHRENHEIT冷卻器會(huì)計(jì)集
FAHRENHEIT冷卻器系統(tǒng)分離
FAHRENHEIT冷卻器緩沖存儲(chǔ)
FAHRENHEIT冷卻器備用冷水機(jī)
再冷卻器
當(dāng)產(chǎn)生冷時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生熱量——這必須被消散。因此，對(duì)于我們的冷卻裝置的運(yùn)行，有必要將再冷卻系統(tǒng)集成到系統(tǒng)中。FAHRENHEIT eRec 和 eRis 再冷卻器是專門為我們的冷卻系統(tǒng)開發(fā)的，與它們進(jìn)行了佳匹配并且非常節(jié)能。
可優(yōu)化調(diào)整
風(fēng)扇速度可通過標(biāo)準(zhǔn)信號(hào) (0-10 V) 無限變化。
帶可選噴涂系統(tǒng)
通過用水噴灑再冷卻器翅片，可以使用蒸發(fā)冷卻來進(jìn)一步提高再冷卻器的性能。
德國進(jìn)口華氏FAHRENHEIT eRec 和 eRis 再冷卻器
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