意大利Autorotor轉(zhuǎn)臺(tái)

四十多年來，Autorotor 致力于為與工業(yè)自動(dòng)化相關(guān)的最多樣化的行業(yè)建造旋轉(zhuǎn)桌、環(huán)、操縱器和基本機(jī)器。公司由五十多個(gè)合作者組成，分為兩個(gè)不同的運(yùn)營單元：

 

–組件生產(chǎn)

 

–組件組裝和測(cè)試。

 

高專業(yè)化和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使我們能夠根據(jù)不同的需求滿足"量身定做"項(xiàng)目和產(chǎn)品的任何要求。

 

Autorotor

產(chǎn)品分類：

意大利Autorotor 轉(zhuǎn)臺(tái)

意大利Autorotor旋轉(zhuǎn)環(huán)

意大利Autorotor間歇器/振蕩器

意大利Autorotor機(jī)械手

意大利Autorotor扭矩

意大利Autorotor輸送帶

意大利Autorotor基本機(jī)器

意大利Autorotor機(jī)械加工

 

 

 

一，意大利Autorotor轉(zhuǎn)臺(tái)

Autorotor特征

Autorotor轉(zhuǎn)臺(tái)是具有正交軸的機(jī)械單元，其中輸入軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致輸出盤轉(zhuǎn)換為間歇旋轉(zhuǎn)。這是通過將凸輪安裝到輸入軸上，然后將凸輪從動(dòng)件固定在輸出盤上的分度盤來實(shí)現(xiàn)的。凸輪的輪廓和應(yīng)用的凸輪從動(dòng)軸承的數(shù)量決定了發(fā)生的索引運(yùn)動(dòng)的類型。站的數(shù)量（2 到 32 個(gè)，最多可能有 540 個(gè)站）將由機(jī)制根據(jù)客戶的要求確定。Autorotor從站到站的索引時(shí)間與凸輪角度和輸入 RPM 成正比。 Autorotor 分度臺(tái)緊湊而堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，以及符合所有最高性能標(biāo)準(zhǔn)的定制要求，高軸向和徑向負(fù)載能力是 Autorotor 的標(biāo)準(zhǔn)。

Autorotor 分度臺(tái)是免維護(hù)的，隨著時(shí)間的推移，由于分度盤通過凸輪產(chǎn)生的位移加速和減速，并且沒有齒隙，因此可以達(dá)到最高水平的精度。

 

Autorotor應(yīng)用：

組裝機(jī)

包裝設(shè)備

制造設(shè)備

自動(dòng)焊接機(jī)

運(yùn)動(dòng)裝置

加工島

灌裝機(jī)

印刷機(jī)

好處

主要優(yōu)點(diǎn)是：

高速連續(xù)和完全受控的位移

高頻下也能平穩(wěn)運(yùn)行

停留位置自鎖

高重復(fù)性

低維護(hù)

裝機(jī)功率低

可以使用由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的連續(xù)移動(dòng)凸輪

 

意大利Autorotor 扶輪表型號(hào)：AutorotorT07 , Autorotor T10 , Autorotor T15  ,AutorotorT25 ,  AutorotorT35 , AutorotorT55 ,  AutorotorT65, AutorotorT75 , AutorotorT95,  AutorotorT105 

 

 

 

 

二，意大利Autorotor旋轉(zhuǎn)環(huán)

 

Autorotor特征

Autorotor旋轉(zhuǎn)環(huán)是一種將連續(xù)輸入旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為間歇輸出運(yùn)動(dòng)的裝置。 這是旋轉(zhuǎn)分度表的演變，但它的本質(zhì)區(qū)別在于旋轉(zhuǎn)部分不在盤上，而是在表冠上。 它的特點(diǎn)是中心孔大，非常適合在環(huán)的中心安裝輔助設(shè)備。 它設(shè)計(jì)緊湊，精度高。 AR 系列設(shè)計(jì)用于在考慮質(zhì)量和慣性時(shí)處理苛刻的零件要求。 每個(gè)型號(hào)都可以成為可編程停止或連續(xù)旋轉(zhuǎn)的可能解決方案。

重型凸輪從動(dòng)件、圓柱凸輪和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了所有應(yīng)用中的高效率。 它還提供安靜的操作。 它與機(jī)械凸輪一起運(yùn)行，以優(yōu)化精度和可重復(fù)性。

 

意大利Autorotor旋轉(zhuǎn)環(huán)型號(hào)：AR350  , AR510  , ARI800   ,ARI1200  ,AR1600

 

 

 

 

 

三，意大利Autorotor間歇器/振蕩器

 

 

特征

間歇驅(qū)動(dòng)的工作原理與旋轉(zhuǎn)分度臺(tái)相同。不同之處在于振蕩器和間歇驅(qū)動(dòng)器都有一個(gè)輸出軸，而不是分度臺(tái)面或圓盤。緊湊和簡(jiǎn)約的形狀使這些單元在最終機(jī)器要求內(nèi)以不同方向放置時(shí)很容易適用。振蕩器在尺寸上與間歇驅(qū)動(dòng)器相同，但它配備了不同的驅(qū)動(dòng)凸輪，可將恒定的輸入速度轉(zhuǎn)換為具有機(jī)構(gòu)固有加速和減速的振蕩輸出。通過簡(jiǎn)單地設(shè)計(jì)內(nèi)部凸輪和結(jié)合凸輪從動(dòng)軸承以安裝在凸輪的肋中，可以實(shí)現(xiàn)特定的停頓或暫停。以最小的質(zhì)量和慣性實(shí)現(xiàn)機(jī)器的快速運(yùn)動(dòng)。該產(chǎn)品的意義在于，驅(qū)動(dòng)器的輸入與單元相對(duì)側(cè)的輸出相同，站點(diǎn)模式從 1 到 8 不等，或者在可能需要的振蕩器輸出位移角的情況下。這是正交機(jī)器和驅(qū)動(dòng)器的替代方案。在應(yīng)用雙平面凸輪輪廓與附加惰輥相結(jié)合時(shí)，可實(shí)現(xiàn)間歇性和擺動(dòng)性輸出。它們是不需要更高精度的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)的低成本替代品。

 

1，正交軸間歇振蕩驅(qū)動(dòng)器 IT / OT

間歇驅(qū)動(dòng)的工作原理與旋轉(zhuǎn)分度臺(tái)相同。不同之處在于振蕩器和間歇驅(qū)動(dòng)器都有一個(gè)輸出軸，而不是分度臺(tái)面或圓盤。緊湊和簡(jiǎn)約的形狀使這些單元在最終機(jī)器要求內(nèi)以不同方向放置時(shí)很容易適用。振蕩器在尺寸上與間歇驅(qū)動(dòng)器相同，但它配備了不同的驅(qū)動(dòng)凸輪，可將恒定的輸入速度轉(zhuǎn)換為具有機(jī)構(gòu)固有加速和減速的振蕩輸出。通過簡(jiǎn)單地設(shè)計(jì)內(nèi)部凸輪和結(jié)合凸輪從動(dòng)軸承以安裝在凸輪的肋中，可以實(shí)現(xiàn)特定的停頓或暫停。以最小的質(zhì)量和慣性實(shí)現(xiàn)機(jī)器的快速運(yùn)動(dòng)。 

 

意大利Autorotor正交軸間歇振蕩驅(qū)動(dòng)器 IT / OT型號(hào)：

IT OT 15  ,   IT OT 25  ,  IT OT 35   ,  IT OT 55     ,   IT OT 75

 

2，平行軸間歇振蕩驅(qū)動(dòng)器 AP / OP

該產(chǎn)品的意義在于，驅(qū)動(dòng)器的輸入與單元相對(duì)側(cè)的輸出相同，站點(diǎn)模式從 1 到 8 不等，或者在可能需要的振蕩器輸出位移角的情況下。 這是正交機(jī)器和驅(qū)動(dòng)器的替代方案。 在應(yīng)用雙平面凸輪輪廓與附加惰輥相結(jié)合時(shí)，可實(shí)現(xiàn)間歇性和擺動(dòng)性輸出。 它們是不需要更高精度的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)的低成本替代品。

 

意大利Autorotor平行軸間歇振蕩驅(qū)動(dòng)器 AP / OP型號(hào)：

 

AP / OP40 ,  AP / OP55 ,  AP / OP70,  AP / OP85   ,  AP / OP110 ,  AP / OP135,   AP / OP165  ,

AP / OP200  ,AP / OP250

 

 

四，意大利Autorotor機(jī)械手

特征

操縱器可以處理預(yù)定義點(diǎn)之間的組件或零件。 也稱為“拾取和放置”，可以在沒有振動(dòng)且速度非?？斓那闆r下進(jìn)行范圍廣泛的精確定位操作。 機(jī)械手作為包含凸輪位移的機(jī)械設(shè)備或作為采用線性和/或角運(yùn)動(dòng)的電子設(shè)備提供。

高重復(fù)性、更高的生產(chǎn)率、緊湊性、最小輸入功率和低維護(hù)是 Autorotor 機(jī)械手的重要特征，再加上與其他機(jī)械設(shè)備同步的能力，使系統(tǒng)的使用變得容易，成本要求低。

 

意大利Autorotor機(jī)械手型號(hào)： LM1  , BRMT2 ,BRMT3 , BRM2, BRM2S

 

 

五，意大利Autorotor扭矩

 

特征

扭矩分度表是機(jī)械旋轉(zhuǎn)分度表的電子替代品。 該產(chǎn)品背后的原理是一個(gè)線性電機(jī)，其組件以圓形幾何形狀排列。 固定部分（定子）集成在扭矩臺(tái)外殼中，而旋轉(zhuǎn)部件（轉(zhuǎn)子）作為磁鼓應(yīng)用，固定在工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸承上。 這意味著這是一個(gè)“直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”，其中動(dòng)力直接傳遞到旋轉(zhuǎn)部件，而無需借助齒輪或齒輪箱或其他傳動(dòng)裝置。

 

扭矩指數(shù)表的優(yōu)點(diǎn)是：更高的加速度值 - 更快的速度 - 更高的精度 - 完全沒有背隙。 其他優(yōu)點(diǎn)是： 大中心孔 - 重新編程的可能性，從而可以無限制地重新應(yīng)用扭矩指數(shù)表。 該裝置由任何控制器和電機(jī)制造商驅(qū)動(dòng)。

 

意大利Autorotor扭矩型號(hào)： TK200, TK300

 

 

六，意大利Autorotor輸送帶

特征

Autorotor 開發(fā)了一種新的模塊化傳送帶，適用于任何制造業(yè)：醫(yī)療、汽車、食品、機(jī)械、機(jī)電、液壓等。

它是一種模塊化皮帶，可輕松適應(yīng)機(jī)器制造商的任何尺寸和生產(chǎn)要求。

 

輕巧、緊湊，托盤移動(dòng)由兩種類型的引擎靈活：

使用久經(jīng)考驗(yàn)的自動(dòng)轉(zhuǎn)子機(jī)械裝置的機(jī)械步驟

由減速機(jī)和伺服電機(jī)直接管理的電子步進(jìn)

 

準(zhǔn)確性

標(biāo)稱重復(fù)性 ± 0.05mm

（通過dea控制驗(yàn)證和聲明）

 

可靠性

我們相信我們產(chǎn)品的效率。

所有部件均由我們制造，包括軸承。 這就是我們提供 3 年全面保修的原因。

 

意大利Autorotor輸送帶型號(hào)：CB100, CB200

 

 

七，意大利Autorotor基本機(jī)器

特征

Autorotor 開發(fā)了 5 種新尺寸的基本機(jī)器，其構(gòu)思和設(shè)計(jì)旨在滿足具有不同尺寸和電機(jī)的自動(dòng)機(jī)器制造商的最多樣化需求。

 

BM1-BM2-BM3 型號(hào)使用基于我們轉(zhuǎn)臺(tái)的傳動(dòng)裝置，而 BMR1-BMR2 型號(hào)使用兩個(gè)新的旋轉(zhuǎn)環(huán) AR350、AR510 作為旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，可以利用這些應(yīng)用的典型空間和通道。 .

 

所有機(jī)器都齊全并配備：

 

帶防滑腳的電焊底座

鋼底板

帶齒輪箱和電機(jī)的旋轉(zhuǎn)裝置

轉(zhuǎn)盤

固定盤，您可以在其中固定任何類型的設(shè)備

意大利Autorotor基本機(jī)器型號(hào)：BM1，BM2, BM3, BMR1, BMR2

 

八，意大利Autorotor機(jī)械加工

 

廣泛的機(jī)器和公司多年來的發(fā)展，使 AUTCAM 能夠根據(jù)客戶的需求提供不同類型和尺寸的凸輪和機(jī)械操作，在成品零件和材料的尺寸方面保持高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

Autorotor 不僅僅以生產(chǎn)凸輪而聞名：它可以為客戶提供更多的產(chǎn)品選擇。 多年來，Autorotor在性能上不斷提高精度和可靠性，提供由公司設(shè)計(jì)或根據(jù)客戶要求重新設(shè)計(jì)的多種產(chǎn)品，例如：

 

平面凸輪

桶形凸輪

球面凸輪

在金屬板上進(jìn)行任何類型的操作

對(duì)金屬盤的任何類型的操作

 

意大利Autorotor機(jī)械加工型號(hào)：

FLAT CAMS

BARREL CAMS

GLOBOIDAL CAMS

OPERATIONS ON PLATES

OPERATIONS ON DISK