瑞典ATLAS COPCO 無油渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)SFR 2-12介紹
薛鈞
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適用于移動出行的無油低維護(hù)壓縮空氣解決方案：
SFR軌道渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)可滿足全范圍工作率，適應(yīng)惡劣工況；可安裝在車輛頂部、內(nèi)部或下方；專為電動和混動公交車打造的特殊輕量型號；可輸送200~1550l/min（7~55cfm）的自由空氣。
阿特拉斯·科普柯的無油渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)可為移動出行運營商提供他們所需的清潔能源。無油設(shè)計意味著無需儲存和處理大量的機(jī)油，也無需在維護(hù)期間給風(fēng)源系統(tǒng)過量注油或使其注油不足，從而降低維修成本。也無需花費成本來收集和處理冷凝物，從而降低最終用戶的總體維護(hù)成本。
與同等功能的往復(fù)式無油風(fēng)源系統(tǒng)相比，渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)的運動零件更少，運行成本也更低。
由于采用渦旋設(shè)計，渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)的噪音和振動水平也比同等功能的往復(fù)式風(fēng)源系統(tǒng)更低。所以，其非常適合要求低噪聲水平的鐵路和移動出行應(yīng)用。
我們可根據(jù)您的具體需求，將該空氣生成和處理裝置集成到風(fēng)源系統(tǒng)中，并根據(jù)您的環(huán)境條件，通過緊湊且易于安裝的套件提供便捷的維護(hù)通道。
SFR 運動部件的數(shù)量少，設(shè)計堅固可靠，可安裝于車輛的頂部、內(nèi)部或底部。由于噪聲較低且流速適宜，SFR 空壓機(jī)是以下應(yīng)用場合的理想選擇
ATLAS COPCO主要型號：
ATLAS COPCO QST50-150CT-T50-L137-H13
ATLAS COPCO IRTT-B 180A-13 180Nm
ATLAS COPCO LTV38R42-10
ATLAS COPCO 2901052000
ATLAS COPCO PD780
ATLAS COPCO 2901052500
ATLAS COPCO 20170004
ATLAS COPCO SF1
ATLAS COPCO 230V/50/60Hz
ATLAS COPCO SF 17-22 kW
能夠可靠地用于軌道交通應(yīng)用場合：
SFR 空壓機(jī)設(shè)計緊湊并盡量減少了運動部件的數(shù)量，它帶有一個軸驅(qū)式冷卻風(fēng)扇，并采用了耐腐蝕材料。除此之外，這款空壓機(jī)還具有結(jié)構(gòu)堅固的優(yōu)點，能夠耐受各種外部振動、沖擊負(fù)荷和彈射物。
更長的正常運行時間：
阿特拉斯·科普柯的 SFR 空壓機(jī)保養(yǎng)間隔時間長、維護(hù)需求非常低。
低生命周期成本：
出色的可靠性和長久的保養(yǎng)間隔時間都有助于讓 SFR 空壓機(jī)實現(xiàn)更低的生命周期成本。
緊湊、輕量：
SFR 空壓機(jī)帶有一個安裝于驅(qū)動電機(jī)軸上的一體式冷卻風(fēng)扇，設(shè)計非常緊湊。無需單獨的冷卻系統(tǒng)。鋁合金材質(zhì)可降低裝置的重量。
全負(fù)荷運行：
SFR 空壓機(jī)帶有集成式過濾器、獨特的 SDR 膜片式干燥機(jī)以及鋁合金結(jié)構(gòu)的儲氣罐，能夠一站式地為您提供清潔、干燥的空氣。這樣可以避免使用獨立裝置時所帶來的壓降或吹掃氣流偏高問題，并根除由此帶來的能量損失風(fēng)險。
可在惡劣環(huán)境下運行：
SFR 旋渦式空壓機(jī)可在溫度為 -40°C/-40°F 至 +50°C/+122°F 的極限氣候條件下運行。
瑞典ATLAS COPCO 無油渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)SFR 2-12介紹
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