UNIMEC 不銹鋼材質(zhì)齒輪箱
薛鈞
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調(diào)速變速箱的目的是通過(guò)臨時(shí)的額外旋轉(zhuǎn)來(lái)增加或降低革命速度的可能性。
說(shuō)操作是手動(dòng)操作，電機(jī)或電機(jī)減壓器，通過(guò)蠕蟲(chóng)螺釘具有較高的減少率。
在機(jī)器運(yùn)行時(shí)，還可以通過(guò)重疊不同處理的影響來(lái)進(jìn)行角度速度調(diào)整，從而減少昂貴的非工作周期。
UNIMEC 的速度調(diào)制變速箱的操作原理與行星變速箱相同，唯一的區(qū)別是外部環(huán)齒輪，不與車(chē)身相連，而是與調(diào)整蠕蟲(chóng)螺絲形成對(duì)比。旋轉(zhuǎn)此設(shè)備，并因此旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng)，有可能修改傳輸輸出革命速度。
由各種工作站、傳送帶和進(jìn)料線（典型的紙張、包裝和壓榨部分等）制成的機(jī)器在速度調(diào)制齒輪中找到理想的解決方案，以便同步各種交貨階段。
螺絲千斤頂必須保護(hù)，防止在存儲(chǔ)過(guò)程中沉積灰塵和異物。必須特別注意鹽水或腐蝕性大氣。我們還建議：
---定期旋轉(zhuǎn)輸入軸，以確保內(nèi)部部件的適當(dāng)潤(rùn)滑，避免密封件干涸，從而造成潤(rùn)滑劑泄漏。
---潤(rùn)滑并保護(hù)螺紋主軸、蠕蟲(chóng)螺絲和未涂漆的組件。
---在水平存儲(chǔ)的情況下支持螺紋主軸
UNIMEC部分型號(hào)：
UNIMEC TP306-1/30-50-TFC-PR-B
UNIMEC TP306-1/30-90-TM-PR-B
UNIMEC TP306-1/10-50-TM-B
UNIMEC TP306-1/10-150-TM-B
選擇正確的螺絲千斤頂，也因此其適當(dāng)?shù)墓δ?，主要取決于螺絲千斤頂上實(shí)際負(fù)載的識(shí)別。
負(fù)載可分為兩大類(lèi)：靜態(tài)負(fù)載和動(dòng)態(tài)負(fù)載：這些組進(jìn)一步組成：牽引負(fù)載、壓縮負(fù)載、橫向負(fù)載、徑向負(fù)載、偏心負(fù)載、沖擊負(fù)載、振動(dòng)負(fù)載。
---靜態(tài)負(fù)載
靜態(tài)負(fù)載是螺絲千斤頂傳輸設(shè)備在不運(yùn)動(dòng)時(shí)施加的力。
---動(dòng)態(tài)負(fù)載
動(dòng)態(tài)負(fù)載是螺絲千斤頂傳輸設(shè)備在運(yùn)動(dòng)時(shí)將施加到螺絲千斤頂傳輸裝置上的力。
---牽引負(fù)載
牽引負(fù)載是施加到螺紋主軸上的力，其方向與外殼相反。
UNIMEC 不銹鋼材質(zhì)齒輪箱
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