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Riegler氣動(dòng)執(zhí)行器CL06M

    

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品牌Riegler 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2021-11-09 11:45
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Riegler氣動(dòng)執(zhí)行器CL06M

Riegler氣動(dòng)執(zhí)行器CL06M

Riegler氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是德國(guó)常見(jiàn)的型號(hào)。沒(méi)有活塞桿的氣缸可以在沒(méi)有活塞桿的情況下進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。這些類型的氣缸也稱為“線性執(zhí)行器”。它們可以用作簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)器或帶有rails的驅(qū)動(dòng)器。對(duì)連接至氣缸的轉(zhuǎn)子施加力。相對(duì)較短的安裝長(zhǎng)度和在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上相同的力是無(wú)活塞氣缸的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

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  附加功能:氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的所有功能由所謂的電路符號(hào)描述。氣缸適用于過(guò)濾、無(wú)潤(rùn)滑或潤(rùn)滑的壓縮空氣。由于壓縮空氣的可壓縮性,活塞桿可能以不希望的方式伸出。這種所謂的“粘滑”可以通過(guò)使用帶有進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)或排氣節(jié)氣門(mén)的節(jié)氣門(mén)單向閥來(lái)防止。

  德國(guó)Riegler氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)型號(hào):氣缸是將壓縮空氣能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的驅(qū)動(dòng)裝置。氣缸通常執(zhí)行線性運(yùn)動(dòng)。氣缸需要特殊的齒輪來(lái)旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)。活塞桿或與待移動(dòng)部件的磁摩擦連接傳遞活塞的運(yùn)動(dòng)。氣動(dòng)氣缸也稱為壓縮氣缸或簡(jiǎn)稱氣缸。

  附加功能:氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的所有功能由所謂的電路符號(hào)描述。氣缸適用于過(guò)濾、無(wú)潤(rùn)滑或潤(rùn)滑的壓縮空氣。由于壓縮空氣的可壓縮性,活塞桿可能以不希望的方式伸出。這種所謂的“粘滑”可以通過(guò)使用帶有進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)或排氣節(jié)氣門(mén)的節(jié)氣門(mén)單向閥來(lái)防止。

  Riegler活塞桿氣缸根據(jù)各種ISO標(biāo)準(zhǔn)制造,可提供單動(dòng)或雙動(dòng)版本。進(jìn)入的壓縮空氣移動(dòng)氣缸中的活塞桿。然后,活塞桿傳遞動(dòng)力。釋放壓縮空氣時(shí),單作用氣缸通過(guò)彈簧返回其初始位置。雙作用氣缸僅由壓縮空氣控制。這意味著活塞桿通過(guò)添加壓縮空氣進(jìn)行第一次移動(dòng)。當(dāng)?shù)诙喂?yīng)壓縮空氣時(shí),活塞桿返回其初始位置。這提供了在伸出或縮回活塞桿時(shí)利用壓縮空氣的全部力量操作活塞桿的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),氣缸可以執(zhí)行其他功能。

  讓你的應(yīng)用程序運(yùn)行起來(lái)!我們?cè)诰W(wǎng)上商店為您提供正確的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng):

  特殊氣缸ISO 15552

  汽缸ISO 6432

  緊湊型氣缸ISO 21287

  Ø32–50毫米氣缸

  緊湊型氣缸

  短沖程氣缸

  無(wú)活塞桿氣缸(線性驅(qū)動(dòng)器)

  傳感器

  固定零件和附件

  氣壓放大器(增壓器)

  常見(jiàn)型號(hào):

  德國(guó)Riegler CL 05 K

  德國(guó)Riegler CL 05 M

  德國(guó)Riegler CL 06 K

  德國(guó)Riegler CL 06 M

  德國(guó)Riegler CL 11 K

  德國(guó)Riegler CL 12 S

  德國(guó)Riegler CP 204

  德國(guó)Riegler D 117

  德國(guó)Riegler D 119

  德國(guó)Riegler DKH 10

  德國(guó)Riegler DS 214

  德國(guó)Riegler DS 4012

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  德國(guó)Riegler DS 4016

  德國(guó)Riegler DS 4025。。

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  德國(guó)Riegler DS 5821

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Riegler氣動(dòng)執(zhí)行器CL06M
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