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德國(guó)Sera帶靜電驅(qū)動(dòng)的干運(yùn)行活塞壓縮機(jī)

    

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品牌Sera 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2021-11-01 14:16
顏色藍(lán)色 特點(diǎn)帶靜電驅(qū)動(dòng) 應(yīng)用氫氣加油站
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德國(guó)Sera帶靜電驅(qū)動(dòng)的干運(yùn)行活塞壓縮機(jī)

  德國(guó)Sera帶靜電驅(qū)動(dòng)的干運(yùn)行活塞壓縮機(jī)

金石宇
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  幾十年來(lái),塞拉一直提供可靠的氣體壓縮解決方案,沒(méi)有油、污染或泄漏。我們新開(kāi)發(fā)的、創(chuàng)新的干式活塞壓縮機(jī),帶靜電驅(qū)動(dòng),與我們成熟的金屬隔膜技術(shù)完美互補(bǔ)。它們使無(wú)顆粒氣體(如氫氣、氮?dú)?、氦氣、砷或乙?在不使用潤(rùn)滑油的情況下可靠、節(jié)能地壓縮到極端壓力下。當(dāng)大量氣體需要經(jīng)濟(jì)、安全地壓縮時(shí),這些來(lái)自塞拉的創(chuàng)新活塞壓縮機(jī)是理想的選擇。

  通過(guò)垂直格式和壓縮機(jī)單元的設(shè)計(jì),消除了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中液壓油對(duì)介質(zhì)的污染。這使得可以安全地免除復(fù)雜和昂貴的傳感器來(lái)檢測(cè)驅(qū)動(dòng)流體。

  優(yōu)勢(shì)一目了然

  • 無(wú)油、安全壓縮 • 堅(jiān)固的設(shè)計(jì)

  •高可用性

  •節(jié)能驅(qū)動(dòng)單元

  • 緊湊的占地面積 • 輕松維修

  應(yīng)用領(lǐng)域

  • 氫氣加油站

  • 燃?xì)鈩?dòng)力

  • 技術(shù)氣體

  • 安全氣囊充氣器

  • 熱等靜壓壓機(jī)

  • 壓力測(cè)試技術(shù)

  SERA PSV PNSF 20HRM52

  SERA0 513500105

  SERA077M2T2TX44

  SERA077MT24522

  SERA105CI

  SERA 105DTL500

  SERA 114FCT03

  SERAK110-0997-002

  SERAQXV26-005R

北京漢達(dá)森Sera(3)

 

  公司簡(jiǎn)介

  塞拉集團(tuán)是一家獨(dú)立的家族企業(yè)集團(tuán),總部設(shè)在德國(guó)市中心的伊莫門(mén)豪森。

  自 1945 年成立以來(lái),Sera一直是質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、創(chuàng)新、可靠性和靈活性的代名詞。

  作為全球領(lǐng)先的德國(guó)給劑和壓縮機(jī)技術(shù)制造商之一,Sera為所有應(yīng)用提供高效、最佳的定制解決方案,涉及液體和氣體的精確測(cè)量和控制給量、進(jìn)料和壓縮。

  塞拉的核心競(jìng)爭(zhēng)力,劑量和壓縮機(jī)技術(shù),以塞拉ProDos和塞拉氫代表。

  與德國(guó)的塞拉公司(塞拉普羅多斯有限公司,塞拉氫氣有限公司和塞拉維特里布斯服務(wù)Süd有限公司),子公司在英國(guó)(塞拉普羅多斯英國(guó)有限公司),南非(塞拉普羅多斯SA(PTY) Ltd.),西班牙(Sera ProDos S.L.)和奧地利(血清技術(shù)奧地利有限公司)以及全球銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在全球80多個(gè)國(guó)家擁有30多名外國(guó)代表,塞拉在當(dāng)?shù)靥峁┳罴训目蛻糁С趾头?wù)。

  SERA077P11+077GSBCN

  SERA077RE11+077RER

  SERA077SCD1101

  SERAIC697PWR711

  SERA0513400407

  SERA10386

  SERA TAC2,2AMP

  SERA SMC3 DA4025

  SERA SMC3DA4015

  SERA SMC 33DA4050BP

  SERA LSES90L

  設(shè)計(jì)和機(jī)械

  壓縮機(jī)單元由兩個(gè)共軸排列的垂直氣瓶組成,每個(gè)氣瓶均由液壓氣缸機(jī)械連接和驅(qū)動(dòng)。氣瓶和驅(qū)動(dòng)氣瓶之間的空間可以安全地防止液壓油對(duì)介質(zhì)進(jìn)行污染物。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)連接線進(jìn)行液壓耦合。氣瓶使用外部冷卻套進(jìn)行液體冷卻。這會(huì)消散摩擦熱,顯著延長(zhǎng)密封和引導(dǎo)系統(tǒng)的使用壽命。液壓氣缸由液壓動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)。帶調(diào)節(jié)泵的系統(tǒng)允許對(duì)活塞沖程數(shù)的變化進(jìn)行無(wú)限可變控制。筆畫(huà)方向的變化由非接觸式接近開(kāi)關(guān)控制。一個(gè)特別有利的功能是使用可旋轉(zhuǎn)軸向活塞泵,允許泵本身直接改變驅(qū)動(dòng)缸沖程方向。這創(chuàng)造了一個(gè)高能效的靜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。由于沒(méi)有方向控制閥,可能會(huì)丟失,驅(qū)動(dòng)氣缸直接由液壓泵油流加壓。這創(chuàng)建了一個(gè)強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有集成的過(guò)載保護(hù)。

  德國(guó)Sera帶靜電驅(qū)動(dòng)的干運(yùn)行活塞壓縮機(jī)

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