STM 直列式齒輪箱 A
該系列減速機(jī)的設(shè)計(jì)基于一體式鑄件,提高了剛性。這允許應(yīng)用高負(fù)載而不會(huì)產(chǎn)生可能對(duì)技術(shù)性能產(chǎn)生負(fù)面影響的變形風(fēng)險(xiǎn)。閥體的特殊內(nèi)部形狀以某種方式引導(dǎo)油流到達(dá)所有運(yùn)動(dòng)部件,同時(shí)降低噪音水平并提高密封性。另一個(gè)新功能是模塊化輸出法蘭,可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用。
比率:最小 1/2.4 - 最大 1/301.2
扭矩(Nm):最小 12 - 最大 4300
功率(Kw):最小 0,03 - 最大 88,97
STM直列式齒輪箱和減速電機(jī) A 基于一體式鑄件,提高了剛性。
這允許應(yīng)用高負(fù)載而不會(huì)產(chǎn)生可能對(duì)技術(shù)性能產(chǎn)生負(fù)面影響的變形風(fēng)險(xiǎn)。
閥體的特殊內(nèi)部形狀以某種方式引導(dǎo)油流到達(dá)所有運(yùn)動(dòng)部件,同時(shí)降低噪音水平并提高密封性。
另一個(gè)新功能是模塊化輸出法蘭,可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用。
單級(jí)直列齒輪箱 A/1 可確保輸出軸上需要大量轉(zhuǎn)數(shù)的工業(yè)應(yīng)用的扭矩和價(jià)格之間的正確比率。
STM 直列式齒輪箱 A
郭秀
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