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德國原裝進(jìn)口 PINTSCH BUBENZER 液壓鉗盤式制動器

    

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品牌PINTSCH BUBENZER 有效期至長期有效 最后更新2021-08-12 14:36
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德國原裝進(jìn)口 PINTSCH BUBENZER 液壓鉗盤式制動器

德國原裝進(jìn)口 PINTSCH BUBENZER 液壓鉗盤式制動器
關(guān)于我們
PINTSCH BUBENZER 專注于為靜態(tài)和動態(tài)應(yīng)用設(shè)計、生產(chǎn)和服務(wù)高質(zhì)量的制動系統(tǒng),這些系統(tǒng)涉及對小到非常大的動能的精確控制。挑戰(zhàn)在于以最高效、最具成本效益的方式控制能源。
在港口、造船和海洋工程、風(fēng)能利用、鋼鐵工業(yè)和采礦等領(lǐng)域,PINTSCH BUBENZER 是制動系統(tǒng)設(shè)計和制造領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者,每件產(chǎn)品都內(nèi)置安全性。
歷史
PINTSCH BUBENZER 是 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH, Dinslaken 驅(qū)動技術(shù)公司領(lǐng)域戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果。2007 年 7 月,慕尼黑 Schaltbau Holding AG 的子公司收購了 BUBENZER BREMSEN 公司——其總部位于德國 Siegerland 地區(qū)的 Kirchen-Wehbach 鎮(zhèn)——以及其在美國和馬來西亞的子公司。
PINTSCH BAMAG 和 BUBENZER BREMSEN 將自己定義為具有最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新者和制造商。這種自信源于 1958 年 BUBENZER BREMSEN 和 PINTSCH BAMAG 的悠久而成功的傳統(tǒng),可以追溯到 1843 年或 1870 年。
成功的制動器制造商 PINTSCH BAMAG 和 BUBENZER BREMSEN 合并為 PINTSCH BUBENZER GmbH,成為一家全系列、高質(zhì)量的制動系統(tǒng)供應(yīng)商,該供應(yīng)商處于有利地位,為集裝箱裝卸、造船、海上、采礦、鋼鐵和風(fēng)能行業(yè)提供服務(wù)-寬的。
生產(chǎn)設(shè)施相輔相成,并得到研發(fā)能力協(xié)同效應(yīng)的支持。安裝、銷售和服務(wù)領(lǐng)域的額外協(xié)同效應(yīng)將有助于加強(qiáng) PINTSCH BUBENZER 的競爭地位。
 
盤式制動器  
1.推進(jìn)器盤式制動器 SB 8 系列
扭矩: 114-20500 Nm
接觸力: 1884-45760 N
SB 系列因其極快的關(guān)閉時間和可變性而脫穎而出。由于其多功能性、易于應(yīng)用和用戶友好的操作,它被用于世界各地的廣泛行業(yè)。
主要特點
緊湊的尺寸
用于高摩擦速度的燒結(jié)襯里
低摩擦速度的有機(jī)非石棉襯里
帶扭矩刻度的連續(xù)可調(diào)制動彈簧和密封在彈簧管中的耐磨襯套
不銹鋼銷和主軸
所有鉸接點均采用免維護(hù)襯套
右手或左手設(shè)計
 
2.帶 BUEL® 的盤式制動器 SB 28.3
扭矩: 1575-28800 Nm
接觸力: 11250-80000 N
SB 系列因其極快的關(guān)閉時間和可變性而脫穎而出。由于其多功能性、易于應(yīng)用和用戶友好的操作,它被用于世界各地的廣泛行業(yè)。
主要特點
限位開關(guān)釋放控制
帶鎖或不帶鎖的手動釋放桿
通過凸輪盤和滾輪自動對中制動臂
自動磨損補(bǔ)償器
用于高摩擦速度的燒結(jié)襯里
帶扭矩刻度的連續(xù)可調(diào)制動彈簧和密封在彈簧管中的耐磨襯套
不銹鋼銷和主軸
W-執(zhí)行(特殊防腐保護(hù))
所有鉸接點均采用免維護(hù)襯套
對稱設(shè)計
松開制動時平行氣隙(制動蹄無傾翻)
 
3.液壓鉗盤式制動器 SF 系列
接觸力: 最大(每半卡鉗) 510000 N
SF 系列的高容量使其特別適合用作提升齒輪和下坡輸送機(jī)上的輔助緊急制動器。進(jìn)一步的應(yīng)用可能用于物料搬運,在任一旋轉(zhuǎn)方向上都需要動力和緊湊的設(shè)計,特別是在更換帶式制動器方面。
主要特點
兩個相同的半卡鉗,準(zhǔn)備運行,彈簧組設(shè)置為標(biāo)稱力和限位開關(guān)釋放控制
剎車片和剎車盤之間的氣隙高達(dá) 2 毫米
簡單的手動墊磨損補(bǔ)償
燒結(jié)襯里
 
4.盤式制動器 SFR
接觸力: 最大 每半夾鉗 35000 bis 125000 N
SFR 是一種液壓釋放安全制動器,每半夾鉗的接觸壓力為 35 至 125 kN。這些制動器的高容量使其特別適合用作風(fēng)力渦輪機(jī)中的轉(zhuǎn)子制動器。在物料搬運中也可能有其他應(yīng)用,需要在任一旋轉(zhuǎn)方向上提供動力和緊湊設(shè)計,
例如起重應(yīng)用和傳送帶。在技??術(shù)選擇過程中,應(yīng)特別指明將制動器用于高占空比的應(yīng)用。
主要特點
選項
單彈簧鉗式制動器,準(zhǔn)備操作,彈簧組設(shè)置為額定力
燒結(jié)襯里
限位開關(guān)釋放控制
簡單的手動墊磨損補(bǔ)償
水平補(bǔ)償 +- 5 mm
支持直接安裝齒輪箱
 
5.液壓鉗盤式制動器 BAC 系列
BAC 制動器用于停止和/或保持風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)力渦輪機(jī)、卷取機(jī)、起重機(jī)回轉(zhuǎn)和行走齒輪等。
主要特點
制動液壓或氣動應(yīng)用,彈簧釋放
無故障保護(hù)功能!
可調(diào)回縮彈簧
自動磨損調(diào)整制動襯片
有機(jī)無石棉襯里
通過腳踏板或單獨的液壓動力裝置操作
剎車片和制動盤之間的氣隙每側(cè)最多 2 毫米
 
6.偏航制動器 BACW 200
主要特點
制動液壓應(yīng)用
無故障保護(hù)功能!
有機(jī)無石棉襯里
剎車片和制動盤之間的氣隙每側(cè)最多 2 毫米
 
7.盤式制動器 SB 17 MX 系列
扭矩: 60-750牛米
接觸力: 1100-4200 N
SB 系列因其極快的關(guān)閉時間和可變性而脫穎而出。由于其多功能性、易于應(yīng)用和用戶友好的操作,它被用于世界各地的廣泛行業(yè)。
主要特點
電磁釋放
超強(qiáng)電磁鐵的高性能(磁鐵IP54)
內(nèi)部整流器/節(jié)能器單元,直接連接到 380-480 V AC,3 Ph.,50-60 Hz
可調(diào)制動力矩
簡單的手動磨損補(bǔ)償
有機(jī)無石棉襯里
手動釋放和限位開關(guān)釋放控制為標(biāo)準(zhǔn)配置
不銹鋼剎車體
 
8.轉(zhuǎn)子制動器 SFRA 5
由于其高容量,我們的 SFRA 制動器主要用作風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子制動器。它特別適用于高占空比的應(yīng)用。
主要特點
主動鉗式制動器,準(zhǔn)備運行,液壓應(yīng)用,彈簧釋放
無故障保護(hù)功能!
燒結(jié)襯里
水平補(bǔ)償 +/- 5 毫米
支持直接安裝齒輪箱 
 
產(chǎn)品分類
盤式制動器  
鼓式和帶式制動器
車輪和龍門制動器
電機(jī)安裝制動器
緩沖器和配件
聯(lián)軸器、輪轂、 盤和鼓
監(jiān)控系統(tǒng)
德國原裝進(jìn)口 PINTSCH BUBENZER 液壓鉗盤式制動器
聯(lián)系方式
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建議您通過撥打德國原裝進(jìn)口 PINTSCH BUBENZER 液壓鉗盤式制動器頁面上的聯(lián)系方式確認(rèn)最終價格,并索要德國原裝進(jìn)口 PINTSCH BUBENZER 液壓鉗盤式制動器書面報價單。以實際簽訂合同的最終價格和技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn)。