產(chǎn)品分類
Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器
Transfluid KX系列液力偶合器
Transfluid KSL系列調(diào)速型液力偶合器
Transfluid KPT系列調(diào)速型液力偶合器
Transfluid KPT系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)用泄液型液力偶合器
Transfluid MPD系列泵分動(dòng)箱
Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器
Transfluid KFBD-SKF系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)用液力偶合器
Transfluid HF系列液壓離合器
部分產(chǎn)品特點(diǎn)
意大利Transfluid液力偶合器的特點(diǎn)：
軟啟動(dòng)，無(wú)沖擊，使電機(jī)無(wú)負(fù)載啟動(dòng)從而保護(hù)電機(jī)
在電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程或在過(guò)載時(shí)具有轉(zhuǎn)矩限制功能
優(yōu)異的振動(dòng)隔離和沖擊緩沖特性
轉(zhuǎn)矩傳遞無(wú)磨損
允許內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)帶載啟動(dòng)
體積小、重量輕、傳遞功率能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；
獨(dú)特的、專利的、可靠的調(diào)速原理和完整的控制系統(tǒng)，保證被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的可靠運(yùn)行和正常工作。
液壓聯(lián)軸器–渦輪聯(lián)軸器
TRANSFLUID聯(lián)軸器（K系列）是一種恒定填充類型，包括三個(gè)主要元件：
驅(qū)動(dòng)葉輪（泵）安裝在輸入軸上。
從動(dòng)葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。
蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并有油密密封。
前兩個(gè)元素既可以用作泵也可以用作渦輪機(jī)。
恒定填充流體聯(lián)軸器：工作條件
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器是一種流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置。
葉輪的性能類似于離心泵和水輪機(jī)。泵（例如，電動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）的動(dòng)能輸入動(dòng)力傳遞給聯(lián)軸器油。機(jī)油通過(guò)離心力跨過(guò)渦輪機(jī)葉片朝聯(lián)軸器外部移動(dòng)。
這會(huì)吸收動(dòng)能并產(chǎn)生一個(gè)始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒(méi)有機(jī)械連接，因此磨損幾乎為零。效率僅受泵與渦輪之間的速度差（滑差）影響。
滑動(dòng)對(duì)于聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要：沒(méi)有滑動(dòng)就無(wú)法傳遞扭矩！從中可以推算出功率損耗的滑差公式如下：
滑差％=（（輸入速度-輸出速度）/輸入速度）x 100
在正常條件下（標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載），滑差可在1.5％（大功率）到6％（小功率）之間變化。
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器遵循所有離心機(jī)的定律：
傳遞的轉(zhuǎn)矩與輸入速度的平方成正比；
發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比；
發(fā)射功率與電路外徑的五分之一功率成正比。
K系列聯(lián)軸器使用油進(jìn)行工作，但根據(jù)要求也可用于水操作。
它們還可以通過(guò)指令94/9 / EC（Atex）的認(rèn)證，涵蓋所有類別。
KX：恒定填充流體聯(lián)軸器
KX是一種具有特定專利電路的恒定填充液力偶合器，其設(shè)計(jì)用于啟動(dòng)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大型慣性電機(jī)。該回路包括兩個(gè)通過(guò)水瓢連接的內(nèi)部水箱。鏟子像差動(dòng)泵一樣工作，將流體從一個(gè)腔室轉(zhuǎn)移到另一個(gè)腔室，最后通過(guò)外部可調(diào)閥進(jìn)入耦合工作回路。該雙腔室可實(shí)現(xiàn)很長(zhǎng)的啟動(dòng)時(shí)間，并且啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和電動(dòng)機(jī)吸收的電流非常低，實(shí)際上隔離了被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的慣性。
聯(lián)軸器可以同時(shí)使用油和經(jīng)處理的水來(lái)工作。
液壓聯(lián)軸器：工作條件
工作回路中的流體量少于傳統(tǒng)的恒定填充流體聯(lián)軸器中的流體量，因?yàn)榱黧w液位遠(yuǎn)低于旋轉(zhuǎn)軸。工作回路中減少的流體量可實(shí)現(xiàn)較低的啟動(dòng)扭矩。在輸入旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，勺將流體從儲(chǔ)罐A傳輸?shù)絻?chǔ)罐B，然后通過(guò)可調(diào)節(jié)閥（用于調(diào)節(jié)啟動(dòng)時(shí)間）傳輸?shù)焦ぷ骰芈贰?/div>
KX系列恒定填充流體聯(lián)軸器的主要特點(diǎn)
起動(dòng)失速轉(zhuǎn)矩低于電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的50％。
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制也低于額定轉(zhuǎn)矩。
KX允許拆卸液力偶合器而無(wú)需移動(dòng)電動(dòng)機(jī)或從動(dòng)機(jī)器，從而避免了重新對(duì)準(zhǔn)。
KX有一個(gè)易熔的塞子，如果有干預(yù)，可將流體從工作回路中釋放到儲(chǔ)罐中，以防止泄漏到周圍環(huán)境中。
提供適合地下礦井的鋼制車身設(shè)計(jì)。
流體填充操作非常容易，除某些特殊情況外，在測(cè)試啟動(dòng)過(guò)程中無(wú)需更換流體：可通過(guò)更換外部可調(diào)閥來(lái)優(yōu)化啟動(dòng)時(shí)間。
KX液力偶合器非常適合于驅(qū)動(dòng)具有大功率和慣性的機(jī)器：典型的應(yīng)用是軋機(jī)和皮帶輸送機(jī)
我們的液力偶合器系列也已通過(guò)指令94/9 / EC（Atex）的認(rèn)證，涵蓋所有類別。
KPTO：可變填充液聯(lián)軸器
KPTO是一種可變填充液力偶合器，裝在一個(gè)通過(guò)SAE外殼連接到柴油機(jī)的盒子中。KPTO旨在滿足將傳統(tǒng)動(dòng)力輸出裝置的技術(shù)特征與液力偶合器的性能相結(jié)合的單元的市場(chǎng)需求。KPTO可變填充液力偶合器具有一個(gè)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一體式進(jìn)料泵。
遠(yuǎn)程電動(dòng)開(kāi)-關(guān)閥允許在打開(kāi)時(shí)給液力偶合器回路供油，而在關(guān)閉時(shí)允許通過(guò)位于液力偶合器外圍的孔快速排油。
持續(xù)保證強(qiáng)制軸承潤(rùn)滑。
KPTO系列適用于功率高達(dá)1000 kW的功率。
發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪通過(guò)彈性聯(lián)軸器連接到KPTO輸入。輸出軸可以通過(guò)彈性聯(lián)軸器，萬(wàn)向軸或皮帶輪連接到從動(dòng)機(jī)器。
標(biāo)準(zhǔn)配件包括：供油泵，帶壓力和溫度表的機(jī)油濾清器，ON-OFF電動(dòng)閥，機(jī)油溫度開(kāi)關(guān)和機(jī)油位指示器。
可選配件包括：水或空氣熱交換器，快速釋放閥，輸出皮帶輪，彈性聯(lián)軸器，萬(wàn)向軸和萬(wàn)向軸的輸出法蘭。
液壓聯(lián)軸器–特性
KPTO排水型液力偶合器允許發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載斷開(kāi)連接，從而具有以下優(yōu)點(diǎn)：
空載發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱
啟動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)皮帶打滑
沖擊和過(guò)載保護(hù)
吸收振動(dòng)
高徑向負(fù)載能力
電動(dòng)閥遙控
負(fù)載定位
由于主要附件的外部安裝，例如機(jī)油濾清器，進(jìn)料泵和控制閥，價(jià)格低廉且易于維護(hù)
由于沒(méi)有摩擦片磨損，使用壽命更長(zhǎng)
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