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MAHLE大型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件

    

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品牌MAHLE 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2021-05-11 14:29
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MAHLE大型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件

 MAHLE大型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件

馬勒是全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)伙伴和零部件供應(yīng)商,也是引領(lǐng)未來(lái)交通解決方案的技術(shù)先驅(qū)。

馬勒總是在汽車廠商新一代車型的開(kāi)發(fā)階段就介入支持,在量產(chǎn)應(yīng)用中始終堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)。在賽車運(yùn)動(dòng)中的成功,不管是F1方程式還是勒芒拉力賽,都是馬勒技術(shù)領(lǐng)先地位的體現(xiàn)。此外,馬勒的創(chuàng)新產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于固定機(jī)組、移動(dòng)設(shè)備以及軌道、船舶等應(yīng)用中。當(dāng)然,我們還為維修保養(yǎng)店鋪和發(fā)動(dòng)機(jī)修理廠供應(yīng)原廠品質(zhì)的馬勒產(chǎn)品。

“大型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件”利潤(rùn)中心通過(guò)與船舶、軌道、工業(yè)、發(fā)電等領(lǐng)域領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的緊密合作,為現(xiàn)代高效發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)全新的系統(tǒng)與零部件。產(chǎn)品范圍從活塞、活塞環(huán)組、活塞銷、缸套、氣門(mén)、氣門(mén)座圈與導(dǎo)管,到動(dòng)力單元乃至度身定制的全套系統(tǒng)。

氣缸套

馬勒氣缸套可滿足廣泛的應(yīng)用要求。 針對(duì)活塞直徑低于460mm的發(fā)動(dòng)機(jī),皆有合適的產(chǎn)品。我們根據(jù)客戶的不同要求采用合適的材料。所有產(chǎn)品都極為堅(jiān)固、耐磨。氣缸套采用離心鑄造工藝進(jìn)行生產(chǎn),通常作為可直接安裝的零部件提供。除了標(biāo)準(zhǔn)件外,我們還提供經(jīng)過(guò)個(gè)性化調(diào)整的氣缸套,例如帶冷卻缸套法蘭,或經(jīng)過(guò)特別潤(rùn)滑的深孔銷孔。借助于全面的有限元分析方法,我們對(duì)負(fù)荷能力、變形性能、重量和使用壽命都進(jìn)行了優(yōu)化。
馬勒氣缸套

活塞銷

活塞銷被用于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中,直徑最大可達(dá)150 mm。馬勒產(chǎn)品系列可滿足高質(zhì)量、高精度和多樣化應(yīng)用的要求。我們的工程師堅(jiān)持不懈地致力于減少活塞銷的重量和磨損。
馬勒活塞銷

活塞環(huán)

為每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供合適的活塞環(huán)組:廣泛的產(chǎn)品范疇包括各種類型、型面以及技術(shù)的壓縮環(huán)和刮油環(huán),MAHLE大型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件適用于氣缸直徑320mm以下的各類內(nèi)燃機(jī)。它們使用最新的工藝技術(shù),由鑄鐵和鋼生產(chǎn)而成,通過(guò)高質(zhì)量涂層達(dá)到最佳性能。還可提供在鑄造基材上帶有鉻瓷層的活塞環(huán),吳亞男以及帶有氮化鉻PVD涂層的鋼活塞環(huán)。PVD涂層活塞環(huán)的磨損和潤(rùn)滑油損耗極小,展現(xiàn)出極高的耐磨性能。
馬勒活塞環(huán)

活塞

作為全球最大的活塞制造商,我們提供品類齊全的產(chǎn)品和材料:MAHLE大型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件鑄造或電子束焊接鋁活塞;由鋁、球墨鑄鐵和鋼制裙部組成的復(fù)合式活塞。復(fù)合式活塞通過(guò)螺栓與鍛鋼制成的活塞冠部連接在一起。鋼活塞不僅有鉸接式,也有摩擦焊接或高溫焊接的型號(hào)。用于177大1858型3804發(fā)動(dòng)機(jī)的馬勒活塞直徑最大可達(dá)580mm。

動(dòng)力單元(PCU)

動(dòng)力單元(PCU)由活塞、銷、活塞環(huán)和氣缸套構(gòu)成。動(dòng)力單元吳亞男作為完整模塊進(jìn)行研發(fā)。MAHLE大型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件每個(gè)組成部分已經(jīng)過(guò)優(yōu)化,當(dāng)組合在一起時(shí)便展現(xiàn)出極佳的功能性和效率。這樣有效節(jié)約了時(shí)間和成本,尤其是在研發(fā)階段。即便如此,單個(gè)零部件仍然能夠按照各種不同的要求進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)整,從而為客戶提供最大程度的靈活性和完整的集成式系統(tǒng)的便利。

氣門(mén)、氣門(mén)座圈和氣門(mén)導(dǎo)管

氣門(mén)、氣門(mén)座圈和氣門(mén)導(dǎo)管共同構(gòu)成的封閉系統(tǒng),必須能夠承受最高的負(fù)荷。吳亞男馬勒的進(jìn)氣和排氣門(mén)可通過(guò)鍛造和熱擠壓成型。 按照應(yīng)用范圍的不同,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行表面硬化、淬火、滲氮或鍍鉻處理。 對(duì)于承受極高點(diǎn)火壓力或溫度的氣門(mén),可以進(jìn)177行1858充3804鈉。

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