原廠直供 LEBER 功率控制器

          工業(yè)減震器

·         重型減震器

·         彈性流體減震器和彈簧

·         電梯減震器

·         減速缸

·         速度控制

·         旋轉(zhuǎn)阻尼器

·         托盤塞，防反彈塞，定位缸

·         氣彈簧

·         空氣彈簧

·         PUR緩沖

·         金屬墊子

技術(shù)數(shù)據(jù)

重量1.25 x 1：0.45公斤

1.25 x 2：0.55公斤

1.25 x 3：0.70公斤

沖擊速度WE-M：0.02-6.0 m / s

回位彈簧力1.25 x 1：

30 N /分鐘-50 N /最大

1.25 x 2：

23 N / min-50 N / max

1.25 x 3：

15 N /分鐘-100 N /最大

扭矩：使用單位的最大力量

1.25：40牛米

外殼黑色飾面

活塞桿

符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)

硬化不銹鋼

指令2002/95 / EG

為了調(diào)節(jié)減震器，如果速度<1.3 m / s，將調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置為“ 6”，如果速度> 1.3 m / s，則將調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置為“ 4”。 如果未逐步調(diào)整，則會發(fā)生。 請勿在滿載情況下將其驅(qū)動到最終位置。 如果阻尼不足，請通過將調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)到下一個(gè)更大的數(shù)字來連續(xù)增加。 當(dāng)達(dá)到刻度上的最大數(shù)字時(shí)，將獲得最大的阻尼；如果質(zhì)量嚴(yán)重沖擊減震器（限位蓋），則應(yīng)通過將調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)至下一個(gè)較小的數(shù)字來減小阻尼。 最小阻尼為“ 0”設(shè)置。用螺紋銷固定調(diào)節(jié)器。 為此提供了一個(gè)六角扳手，對于1.25和更大的尺寸，螺紋銷位于前部調(diào)節(jié)區(qū)域的平面上。

安全指導(dǎo)

在安裝，調(diào)試，維修和修理數(shù)據(jù)表之前，請注意。這項(xiàng)工作只能由受過訓(xùn)練的介紹人員進(jìn)行，電氣連接應(yīng)符合適當(dāng)?shù)膰曳ㄒ?guī)。對于德國：VDE法規(guī)VD E0100在進(jìn)行所有維修工作之前，必須關(guān)閉電源（主開關(guān)等）！此外，必須采取措施以防止不必要的重新連接。例如，警告標(biāo)志“服務(wù)工作”或“維護(hù)工作”，

應(yīng)用于交換機(jī)。

指定用途

在安裝之前進(jìn)行檢查，并確保減震器或包裝上的類型名稱與交貨說明相對應(yīng)。工業(yè)減震器免維護(hù)，可以安裝。

•溫度影響：在較高溫度下，減震器特性將發(fā)生變化。

•在安裝和維護(hù)過程中，必須保護(hù)活動負(fù)載，防止意外過程。

•在允許的溫度范圍外運(yùn)行時(shí)，減震器可能會失去功能。由于散熱，請勿噴涂減震器。

•液體，氣體和骯臟的環(huán)境會影響或破壞減震器的密封系統(tǒng)。結(jié)果可能是故障故障。必須保護(hù)活塞桿和密封系統(tǒng)不受流體，氣體和骯臟環(huán)境的影響。

•活塞桿損壞可能會損壞密封系統(tǒng)，請不要在活塞桿上潤滑或上油。

•避免在活塞桿上施加拉力，以免造成內(nèi)部損壞。

•在撞擊過程中，可以將減震器從結(jié)構(gòu)中拉出，該結(jié)構(gòu)必須能夠承受最大的反作用力。必須計(jì)算足夠的安全性，在計(jì)算程序中執(zhí)行的最大反作用力可能與實(shí)際出現(xiàn)的反作用力有所不同，因?yàn)檫@些是基于理論值的。