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Transfluid 制動器伺服減速電機PSF

品牌Transfluid	有效期至長期有效	最后更新2020-09-29 16:28
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Transfluid 制動器伺服減速電機PSF

TRANSFLUID工業(yè)混合系統(tǒng)HTV700模型由以下TRANSFLUID產(chǎn)品組成：

SAE多片離合器系統(tǒng)，用于連接和斷開內(nèi)燃機
電磁離合器控制閥
帶SAE B取力器的動力換擋
可以作為電動機或發(fā)電機運行的電機
動力換擋齒輪系統(tǒng)，三擋前進，一擋倒退
電動選擇器控制，帶集成軟變速功能的裝置
兩輪或四輪驅(qū)動升降箱，可提供多種減速比
彈簧加載，液壓開口，濕式盤式駐車制動器
一種由內(nèi)燃機驅(qū)動的破碎機的驅(qū)動系統(tǒng)。顯然，系統(tǒng)中KPT的尺寸相對較小，這與摩擦板的取力器相當（照片1）。安裝非常簡單，因為KPT直接法蘭連接到飛輪殼，并通過具有高彈性的特殊彈性聯(lián)軸器連接到電動機，從而無需在飛輪中安裝導向軸承。破碎機由直接安裝在KPT輸出軸上的皮帶輪驅(qū)動（照片2）。皮帶輪的尺寸清楚地表明了KPT承受徑向載荷的能力。
憑借安裝特性，Transfluid可以計算應用的軸承壽命。
在不建議使用帶摩擦片的傳統(tǒng)取力器的應用中，KPT是顯而易見的選擇。
通過使用KPT引入了許多優(yōu)點，并且這些優(yōu)點在整個傳動系統(tǒng)中都可以實現(xiàn)。
這些優(yōu)勢包括保護傳動系統(tǒng)和減少停機時間。在不同領域的數(shù)千種應用證明了Transfluid液力偶合器的堅固性和高可靠性。
與內(nèi)燃機或整機相比，液力偶合器的尺寸非常緊湊。
這些特性使得可以在機器不能超過某些限制的有限空間中使用，因為設備必須在正常道路上流通
Transfluid 制動器伺服減速電機PSF