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Nidec Graessner 高度獨(dú)立的特殊變速箱應(yīng)用于汽車機(jī)床制造行業(yè)

    

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品牌graessner 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2020-04-08 17:43
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Nidec Graessner 高度獨(dú)立的特殊變速箱應(yīng)用于汽車機(jī)床制造行業(yè)

陳聰霞
QQ:2850590593  點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
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郵件:sales17@handelsen.cn
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Nidec Graessner 高度獨(dú)立的特殊變速箱應(yīng)用于汽車機(jī)床制造行業(yè)

 

 

Nidec Graessner –工程


根據(jù)您的要求

我們的工程技術(shù)和特殊的制造技術(shù)已使我們成為齒輪系統(tǒng)和錐齒輪變速箱的精密制造商已有60多年的歷史,并成為特殊齒輪箱的專家。對(duì)于我們來說,個(gè)性化解決方案是標(biāo)準(zhǔn)配置。除了提供僅限于某些領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)(例如純粹的開發(fā)),我們還提供所有相關(guān)領(lǐng)域的全面專業(yè)知識(shí)-從規(guī)格和第一批草圖到零系列的制造,包括密集的測(cè)試操作。我們的專業(yè)知識(shí)還延伸到內(nèi)部開發(fā)的特殊工作流程管理系統(tǒng):在涉及的所有領(lǐng)域和客戶之間實(shí)現(xiàn)最佳流程。因此,我們的質(zhì)量管理體系可確保最高的質(zhì)量和成本確定性。

 
 
 

四個(gè)示例說明了一個(gè)原理:高度獨(dú)立的特殊變速箱

我們提供與生產(chǎn)兼容的設(shè)計(jì),特別適合客戶的應(yīng)用,并提供創(chuàng)新設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)部分,包括行星齒輪,正齒輪,錐齒輪和蝸輪蝸桿級(jí)。我們渴望通過創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的特殊齒輪箱來支持客戶進(jìn)行其齒系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新開發(fā)和優(yōu)化。
 
 
 

例子1

應(yīng)用范圍:
  • 汽車行業(yè)
  • 醫(yī)療技術(shù)
高變速箱微型齒輪箱,用于汽車工業(yè)和醫(yī)療技術(shù)。


工程1
 
 
 

例子2

應(yīng)用范圍:
  • 機(jī)床制造
  • 廠房建設(shè)
三級(jí)角齒輪箱,速比> i = 75:1;行星齒輪級(jí)包括正齒輪和錐齒輪級(jí)。用于機(jī)床和工廠建設(shè)應(yīng)用。

工程2
 
 
 
 

例子3

應(yīng)用范圍:
  • 自動(dòng)化
  • 機(jī)械手
創(chuàng)新的行星齒輪箱,傳動(dòng)比高達(dá)i = 150:1;行星齒輪和準(zhǔn)雙曲面錐齒輪齒輪級(jí)。適用于自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)。

工程3
 
 
 

例子4

應(yīng)用范圍:
  • 食品工業(yè)
  • 包裝設(shè)備行業(yè)
高傳動(dòng)比的單級(jí)角齒輪箱采用超薄型,輕巧的設(shè)計(jì),可承受高動(dòng)態(tài)負(fù)載。適用于食品和包裝機(jī)械行業(yè)。
工程4

 

Nidec Graessner 高度獨(dú)立的特殊變速箱應(yīng)用于汽車機(jī)床制造行業(yè)

有四個(gè)示例說明了一個(gè)原理:高度個(gè)性化的特殊齒輪箱我們提供與生產(chǎn)兼容的設(shè)計(jì),特別適合客戶的應(yīng)用,并提供創(chuàng)新設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)部分,包括行星齒輪,正齒輪,錐齒輪和蝸輪蝸桿。我們渴望通過創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的特殊齒輪箱來支持我們的客戶在其齒系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新開發(fā)和優(yōu)化方面的創(chuàng)新。創(chuàng)新的行星齒輪箱適用于i = 150:1的速比;行星齒輪和準(zhǔn)雙曲面錐齒輪齒輪級(jí)。適用于自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)。高傳動(dòng)比的單級(jí)角齒輪箱采用超薄型,輕巧的設(shè)計(jì),可承受高動(dòng)態(tài)負(fù)載。適用于食品和包裝機(jī)械行業(yè)。適用于汽車工業(yè)和醫(yī)療技術(shù)的高傳動(dòng)微型齒輪箱。三級(jí)角齒輪箱,速比> i = 75:1;行星齒輪級(jí)包括正齒輪和錐齒輪級(jí)。對(duì)于機(jī)床和工廠建筑應(yīng)用。www.graessner.de

格里森軟件優(yōu)化了單個(gè)組件的設(shè)計(jì),例如齒輪:涵蓋了齒的尺寸,齒輪的齒載荷數(shù)據(jù)和嚙合力。它還涉及牙齒接觸分析,接觸幾何形狀的輪廓以及牙齒接觸的擴(kuò)展計(jì)算方法。有限元分析不僅可以計(jì)算負(fù)載下的接觸模式,還可以提供有關(guān)齒根彎曲應(yīng)力,表面壓力,Wöhler曲線等信息。所有設(shè)計(jì)和仿真也都使用專用的CAD軟件進(jìn)行。KISSsoft軟件可以計(jì)算,設(shè)計(jì)和優(yōu)化變速箱組件。計(jì)算并考慮了以下參數(shù):力/扭矩,彎曲應(yīng)力,強(qiáng)度,質(zhì)量,剛度,拉力/壓力,橫向/軸向力,赫茲應(yīng)力,安全過程以及特殊的滑動(dòng)。
我們內(nèi)部不斷優(yōu)化的MS-Graessner工作流管理系統(tǒng)可確保最佳的工程流程:在一個(gè)迭代的,本身具有定義界面的有意義的重復(fù)過程–閉環(huán)(制造環(huán))–涉及的所有領(lǐng)域,包括銷售,開發(fā),生產(chǎn)和客戶,是在早期和所有相關(guān)時(shí)間集成的。因此,在工程過程的每個(gè)階段都可以確保所有相關(guān)部門的最佳協(xié)調(diào)。這有利于質(zhì)量保證,溝通,從而加快創(chuàng)新和產(chǎn)品周期。該工作流程系統(tǒng)還保證盡快將客戶提出的可能的修改請(qǐng)求納入工程流程。更改考慮得越早,實(shí)施起來的成本就越便 鑒于從概念開發(fā)到啟動(dòng)的傳統(tǒng)開發(fā)時(shí)間大約需要8個(gè)月,MS-Graessner工作流管理系統(tǒng)大大減少了開發(fā)時(shí)間。與客戶緊密合作以及更早,更經(jīng)濟(jì)地考慮變更請(qǐng)求的結(jié)合,意味著單個(gè)工程工作的成功結(jié)果
齒輪齒零件示例高傳動(dòng)比準(zhǔn)雙曲面齒輪組i = 30:1,具有典型的軸偏移。錐齒輪越小,所需的技術(shù)知識(shí)就越多。螺旋錐齒輪對(duì)與軸角為45°.BEVEL GEAR
www.graessner.de5BEVEL齒輪按照您的要求驅(qū)動(dòng)我們的工程技術(shù)和特殊的制造技術(shù)已經(jīng)幫助我們成為傘齒輪系統(tǒng)和錐齒輪箱的精密制造商60多年,并成為特種齒輪箱的專家。對(duì)我們來說,個(gè)性化解決方案 是標(biāo)準(zhǔn)的。 除了提供僅限于某些領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)(例如純粹的開發(fā))以外,我們還提供所有相關(guān)領(lǐng)域的全面專業(yè)知識(shí)-從規(guī)格和第一批草圖到零序列的制造,包括密集測(cè)試 運(yùn)作

Nidec Graessner 高度獨(dú)立的特殊變速箱應(yīng)用于汽車機(jī)床制造行業(yè)

 

SmartCheck –振動(dòng)分析


為什么要進(jìn)行振動(dòng)分析?
  • 有關(guān)變速箱壽命的可用信息
  • 檢測(cè)齒輪組或軸承的損壞,撞擊,不平衡
  • 延長(zhǎng)齒輪箱的使用壽命并防止齒輪箱突然故障
  • 通過防止機(jī)器意外停機(jī)來節(jié)省成本
  • 變速箱故障之前的及時(shí)維護(hù)措施:更換軸承,齒輪組和其他受影響的零件,更換變速箱
Graessner Smartcheck

 
 
 

PT1000 –溫度測(cè)量系統(tǒng)


為什么要進(jìn)行溫度測(cè)量?
  • 有關(guān)變速箱壽命的可用信息
  • 延長(zhǎng)齒輪箱的使用壽命并防止齒輪箱突然故障
  • 通過防止意外停機(jī)來節(jié)省成本
  • 機(jī)油溫度和機(jī)油狀況的確定
  • 對(duì)熱影響立即作出反應(yīng):及時(shí)采取維護(hù)措施(換油,更換密封件,更換變速箱)
pt1000 getriebe溫度飽和度混亂系統(tǒng)

GearSystems [2.0] 齒輪箱-機(jī)架-正齒輪-潤(rùn)滑組件

齒輪系統(tǒng)20用于齒輪齒條應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案
作為著名齒輪箱產(chǎn)品系列的補(bǔ)充,Nidec Graessner提供了用于機(jī)械和工廠工程的齒輪齒條應(yīng)用領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案。DynaGear,KS-TwinGear,DynaGear DG和DynaGear PL系統(tǒng)由為自動(dòng)化技術(shù)開發(fā)的精密系統(tǒng)組件組成。

這些包括:
  • 低背隙精密齒輪箱
  • 正齒輪
  • 齒條
  • 潤(rùn)滑系統(tǒng)
 
 
 

Dyna G系統(tǒng)

聰明,輕便和準(zhǔn)確

  • T 2B = 53 Nm至2160 Nm的8種尺寸
  • 進(jìn)給力可達(dá)約35 kN
  • 3種精度等級(jí)
  • 輸入速度高達(dá)n 1max = 8000 min -1
  • 進(jìn)給速度高達(dá)10 m / s
  • 齒輪比從3:1到100:1
  • 正齒輪模塊從m2到m6

dynaGear Ritzel
 
 
 

KS Twin G系統(tǒng)

緊湊,功能強(qiáng)大且準(zhǔn)確

  • T 2B = 225 Nm至11250 Nm的8種尺寸
  • 進(jìn)給力可達(dá)約200 kN
  • 3種精度等級(jí)
  • 輸入速度高達(dá)n 1max = 8000 min -1
  • 進(jìn)給速度高達(dá)4 m / s
  • 齒輪傳動(dòng)比從15:1到75:1
  • 正齒輪模塊從M2到M8
ks30kh
 
 
 

Dyna G ear DG 生態(tài)系統(tǒng)

效率完善

  • T 2B = 53 Nm至390 Nm的4種尺寸
  • 進(jìn)給力高達(dá)11 kN
  • 2個(gè)精度等級(jí)
  • 輸入速度高達(dá)n 1max = 6000 min -1
  • 進(jìn)給速度高達(dá)6 m / s
  • 齒輪比從5:1到15:1
  • 正齒輪模塊從到M2 bis M4
dg系統(tǒng)
 
 
 

Dyna G ear PL EcoSystem

效率完善

  • 帶行星齒輪輸出法蘭
  • T 2B = 53 Nm至210 Nm的3種尺寸
  • 進(jìn)給力高達(dá)8 kN
  • 2個(gè)精度等級(jí)
  • 輸入速度高達(dá)n 1max = 5000 min -1
  • 進(jìn)給速度高達(dá)6 m / s
  • 齒輪比從5:1到15:1
  • M2 bis M4的正齒輪模塊
dynaGear Eco
 
 
 
 

 

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