施樂(lè)百Ziehl-Abegg風(fēng)機(jī)

Ziehl-Abegg專(zhuān)注于一流的空氣技術(shù)，控制技術(shù)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)和汽車(chē)領(lǐng)域。

 

著迷，創(chuàng)新，始終領(lǐng)先一步，這就是我們?nèi)蜻\(yùn)營(yíng)公司在航空技術(shù)，控制技術(shù)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)和汽車(chē)領(lǐng)域的稱(chēng)號(hào)。公司總部由埃米爾?齊爾（Emil Ziehl）于1910年在柏林成立，當(dāng)時(shí)的業(yè)績(jī)令人印象深刻，公司總部現(xiàn)在位于巴登-符騰堡州的昆澤紹。這也是我們InVent開(kāi)發(fā)和能力中心的所在地，它是革命性發(fā)展和面向未來(lái)技術(shù)的來(lái)源。 

 

一個(gè)獨(dú)特的發(fā)明之地，使我們的客戶(hù)受益于高效，低排放的一流產(chǎn)品。在高標(biāo)準(zhǔn)的情況下，我們將以持續(xù)的比例意識(shí)計(jì)劃目標(biāo)性的增長(zhǎng)，盈利能力和未來(lái)，并以保持對(duì)子孫后代（例如藍(lán)色年）值得生存的環(huán)境為前提。

 

ZIEHL-ABEGG-4,100名員工，16個(gè)生產(chǎn)工廠(chǎng)，29個(gè)公司，

111個(gè)銷(xiāo)售地點(diǎn)。

離心式風(fēng)機(jī)

 

1），ZAbluefin仿生自由運(yùn)轉(zhuǎn)葉輪，最新一代，帶有5個(gè)向后彎曲的葉片，采用高性能ZAmid?或鋼制成

 

2），Cpro Free輪具有由高性能復(fù)合材料ZAmid制成的異型葉片。

 

3），帶有Premium Optimizer的ZAcube具有內(nèi)置的Premium Optimizer的可堆疊風(fēng)扇模塊系統(tǒng)，可最大程度地降低噪音。

 

4），C系列飛輪，帶有7個(gè)向后彎曲的葉片。

 

5），ZAvblue飛輪ZAvblue帶有7個(gè)向后彎曲的異型葉片。

 

6），ZApilot風(fēng)扇系統(tǒng)帶有內(nèi)置風(fēng)道，可提高效率。

 

7），Vpro異形風(fēng)扇葉輪由高性能復(fù)合材料制成。

 

8），D系列單面，后彎電機(jī)葉輪。

 

9），M系列單面吸力，后彎電機(jī)葉輪。

 

10），L系列單面吸力，后彎電機(jī)葉輪。

 

11），R系列單面/雙面抽吸EC離心風(fēng)扇，帶有向前彎曲的葉片。

 

12），P系列單面/雙面離心風(fēng)扇，帶有向前彎曲的葉片。

 

13），S系列緊湊型外殼中的單面/雙面徑向風(fēng)扇，帶有向前彎曲的葉片。

 

14），Q系列橫流風(fēng)扇/橫流鼓風(fēng)機(jī)的輥直徑為60至120 mm。

 

15），ZAventero GR模塊，帶電動(dòng)機(jī)外殼，由鍍鋅鋼板制成。

 

16），ZAsilo調(diào)速風(fēng)扇系統(tǒng)，用于青貯谷物的充分通風(fēng)，基于高效的Cpro-ECblue，專(zhuān)為不受保護(hù)的戶(hù)外筒倉(cāng)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。

 

17），系統(tǒng)組件運(yùn)行電容器及其他附件。