品牌簡(jiǎn)介
郭浪
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R+W在國(guó)際傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專(zhuān)利，居國(guó)際領(lǐng)域前列。我們?yōu)樵趯?lái)能夠繼續(xù)站在同業(yè)的前列而努力。R+W公司迄今已在40多個(gè)國(guó)家設(shè)有代表處和子公司。我們生產(chǎn)的高精度聯(lián)軸器的產(chǎn)品不僅能夠滿(mǎn)足當(dāng)今標(biāo)準(zhǔn)，而且持續(xù)的研究使我們能夠不斷創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)
產(chǎn)品分類(lèi)
R+W聯(lián)軸器
R+W安全型聯(lián)軸器
R+W彈性聯(lián)軸器
R+W金屬波紋管聯(lián)軸器
北京漢達(dá)森發(fā)貨實(shí)物樣圖
產(chǎn)品介紹
用于間接驅(qū)動(dòng)的帶鍵槽連接的 ST1 扭矩限制器
設(shè)計(jì)：
驅(qū)動(dòng)側(cè)：帶鍵槽連接或花鍵輪廓的聯(lián)軸器輪轂
從動(dòng)側(cè)：帶 12x 緊固螺紋的輸出法蘭
整體軸承
扭矩模塊：均勻分布在圓周上。可在選定范圍內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整
溫度范圍：-30° C 至 +120° C（-22° F 至 +248° F）
使用壽命：在技術(shù)規(guī)范內(nèi)操作時(shí)，壽命無(wú)限，免維護(hù)
公差：輪轂和軸之間的公差為 0.02 – 0.07 毫米。
材料：高強(qiáng)度、氮碳滲碳鋼
扭矩限制器 ST1 型的特性：
緊湊、簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)
精確的過(guò)載保護(hù)
扭轉(zhuǎn)剛性
用于同步帶、皮帶輪或鏈輪的整體軸承
帶錐形夾緊連接的 STN 扭矩限制器
材料
硬化鋼（氮碳共滲表面）
設(shè)計(jì)
驅(qū)動(dòng)側(cè)：帶錐形夾緊襯套連接的聯(lián)軸器輪轂（應(yīng)要求提供花鍵輪廓）
從動(dòng)側(cè)：帶 12x 緊固螺紋和一體式軸承的輸出法蘭
安全元件：均勻分布在圓周上；外部可調(diào)
設(shè)計(jì)
兩個(gè)精密加工的輪轂，帶有弧形爪和錐形夾緊環(huán)。
配合間隙
整體軸/輪轂公差 0.01 - 0.025 mm
ST2 扭矩限制器，帶有用于直接驅(qū)動(dòng)的集成彈性體爪形聯(lián)軸器
設(shè)計(jì)：
帶鍵槽或花鍵連接
用于錯(cuò)位補(bǔ)償?shù)膹椥泽w段
圍繞圓周均勻分布的扭矩模塊
可在選定范圍內(nèi)調(diào)整的字段
溫度范圍：見(jiàn)表
使用壽命：在技術(shù)規(guī)范內(nèi)操作時(shí)，使用壽命無(wú)限，免維護(hù)。
公差：輪轂和軸之間的公差為 0.02 – 0.07 毫米。
平衡：標(biāo)準(zhǔn)平衡 G16，（可根據(jù)要求提供更高速度）
材料：
扭矩限制器：高強(qiáng)度、氮碳共滲鋼
彈性體部分：精密成型
耐磨橡膠化合物（75-80 Shore A）
彈性體聯(lián)軸器：由高強(qiáng)度制成的聯(lián)軸器轂
鑄鋼（涂層）
扭矩限制器 ST2 型的特性：
減振
補(bǔ)償軸向、橫向和角度不對(duì)中
精確的過(guò)載保護(hù)
軸向安裝
帶鍵槽安裝的 LP1 盤(pán)組耦合
設(shè)計(jì)：
兩個(gè)精密加工的聯(lián)軸器輪轂通過(guò)高強(qiáng)度螺釘和襯套安裝到盤(pán)組，用于對(duì)齊和摩擦夾緊組件。
用 DIN 916 固定螺釘軸向保持。
材料：
盤(pán)組：高彈性彈簧鋼
輪轂：高強(qiáng)度鋼
特點(diǎn) LP1 型：
非常高的扭轉(zhuǎn)剛度
單彈性設(shè)計(jì)
免磨損和免維護(hù)
BZ1 冠狀齒輪聯(lián)軸器
材料由高強(qiáng)度鋼制成的聯(lián)軸器
設(shè)計(jì)
帶鍵槽安裝或用于過(guò)盈配合的高精度圓柱孔的輪轂?？蛇x的 DIN 916 定位螺釘，用于鎖定到軸鍵上。
BZ1型冠狀齒輪聯(lián)軸器的特性：
高功率密度
非常低的反彈
經(jīng)濟(jì)定價(jià)
由于特殊的冠齒設(shè)計(jì)，維護(hù)成本低
齒輪聯(lián)軸器的功能：
聯(lián)軸器轂和中間法蘭的精確集成允許低背隙和高剛性扭矩傳輸，同時(shí)補(bǔ)償橫向、軸向和角軸不對(duì)中。
即使沒(méi)有錯(cuò)位，齒輪的凸面幾何形狀也能延長(zhǎng)使用壽命。
客服熱線(xiàn)：
