德國VEM-擴大渦輪增壓器發(fā)動機系列
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VEM 集團始終專注于滿足客戶需求。與此同時,發(fā)動機的產(chǎn)量也不斷提高。德累斯頓的 Sachsenwerk 于 2019 年 6 月收到訂單,進一步擴大了現(xiàn)有的產(chǎn)品組合, 情況也是如此。
發(fā)動機的技術數(shù)據(jù)和應用
具體來說,增壓發(fā)動機具有:
容量為 40 MW,
11千伏和
速度為 1,500 rpm。
電機是石油化工行業(yè)用于壓縮工藝氣體的渦輪壓縮機的驅(qū)動力。然后,壓縮氣體分解成其組件或送入化學過程并進一步加工。
電機設計為同步腿桿機,帶有擰在實心桿頂上。啟動是在多級電壓中間電路轉(zhuǎn)換器的幫助下進行的,其幾乎鼻竇輸出電壓不會造成任何額外的絕緣應力,只造成很小的損失。在提升到名義速度 Unenn 和同步后,開關切換到 11 kV 的電源操作。
這個電動機的特別之處
電磁和建設性設計的挑戰(zhàn)是,除其他外,實現(xiàn)真空壓力完全浸漬(VPI)的帶子松下。由于這些在技術上更先進的制造,也有更多的設計細節(jié)要考慮相比,小型電機,如.B 25兆瓦發(fā)動機。
為了確定最佳的絕緣結(jié)構(gòu),特別制作了具有不同絕緣測試棒的復雜凹槽模型,VPI浸漬并治愈。這使得確保選定的絕緣系統(tǒng)在完全浸漬期間放松的功能成為可能,并擴大低桿工業(yè)驅(qū)動器的功率范圍,最高可達 80 MW。
此外,不應低估此應用程序的機械要求。轉(zhuǎn)子的銅纏繞質(zhì)量非常大,因此相當數(shù)量的轉(zhuǎn)子必須以相對較高的速度旋轉(zhuǎn),因此離心力也相當大。為了掌握這些,并能夠?qū)崿F(xiàn)40兆瓦的輸出,轉(zhuǎn)子由鍛造的腿桿組成。轉(zhuǎn)子纏繞由桿屋頂固定到位,用螺絲連接固定。特別是在轉(zhuǎn)子設計方面,在特殊線圈、桿頂和線圈支撐成型的研制方面投入了大量工作。
UEM 投資組合的逐步擴展
過去,VEM 的渦輪壓縮機驅(qū)動產(chǎn)品組合主要限于高達 20 MW 的輸出。然而,一些項目表明,薩克森韋克已經(jīng)具備了生產(chǎn)功率更高的電機的能力。例如,5 臺空氣冷卻的 4 極電機(輸出為 25 MW)以 Ex 版本交付,另一臺由同一客戶委托生產(chǎn),目前正在制造中。
VEM 還能夠掌握當前項目的所有挑戰(zhàn),這可以在測試領域的試運行中得到驗證。因此,發(fā)動機的交付可以在2020年7月實現(xiàn)。之后還將有兩個,其中一個將在 2021 年第 3 季度制造和交付。發(fā)動機的功能和結(jié)構(gòu)相似。
目前,一個輸出為55兆瓦的渦輪增壓器驅(qū)動正在制造中,其中有目的地使用以前項目的知識。我們期待著進一步令人興奮的項目,并很高興實現(xiàn)項目與發(fā)動機高達80兆瓦的客戶。
德國VEM-擴大渦輪增壓器發(fā)動機系列