有效且環(huán)保的汽車制動盤涂層新工藝

　　據(jù)德國弗勞恩霍夫協(xié)會（FhG）9月2日消息，弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所（ILT）與德國亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTH）合作開發(fā)出一種新的防磨損和防腐蝕涂層工藝，不僅能有效保護(hù)汽車制動盤，而且環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全。

　　汽車中受力最大的部分是制動盤，制動盤磨損所產(chǎn)生的細(xì)塵造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。通常制動盤由嵌入石墨的鑄鐵制成，電鍍或熱噴涂等傳統(tǒng)涂層工藝不能將保護(hù)涂層與鑄鐵直接結(jié)合。此外，傳統(tǒng)涂層工藝耗材多、成本高。ILT與RWTH合作，通過優(yōu)化原本用于渦輪葉片等器件修復(fù)的激光熔覆技術(shù)，建立了一種新的液滴涂層工藝“極高速激光熔覆技術(shù)”（EHLA），可將涂層直接與基材緊密結(jié)合，厚度僅為25至250微米，較傳統(tǒng)（至少500微米）的薄，同時(shí)原料利用率高達(dá)95%，省料，粘附性好，不易脫落；而且，涂層速度可從傳統(tǒng)的每分鐘0.5至2米提升至每分鐘500米。新工藝不僅能延長制動盤的使用壽命，還顯著減少了環(huán)境污染，并兼具成本更低、更安全的優(yōu)點(diǎn)。

　　EHLA工藝因其創(chuàng)新性已多次獲獎(jiǎng)，并將在法蘭克福2019年國際汽車展（IAA）上展示。基于該技術(shù)的終加工裝置即將在亞琛建成。