Malmedie 彈性梅花型聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器
Malmedie 齒形聯(lián)軸器采用高等級調(diào)制鋼和特殊制造工藝,以增強聯(lián)軸器的性能并減少磨損。Malmedie 齒形關節(jié)軸型聯(lián)軸器,尺寸小,扭矩大,可以設計成長軸型聯(lián)軸器,可長距離連接傳動設備。
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Malmedie 彈性梅花型聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器,采用法蘭連接的結(jié)構(gòu)形式,可徑向拆裝,安裝簡單,維護更方便,最大扭矩 40 kNm。
Malmedie 鼓型聯(lián)軸器,不僅可以傳遞較大的扭矩,還可以承受很大的徑向力和負載,適合于起重設備,卷揚設備和傳送帶設備等應用,用于齒輪箱輸出軸與卷筒的連接,具有體積小,可靠性高的優(yōu)點。
Malmedie 齒形聯(lián)軸器,采用冠狀齒形結(jié)構(gòu),可以補償較大的位移和對中偏差。標準結(jié)構(gòu)的齒型聯(lián)軸器單邊角度補償量為 0.75 度,采用特殊設計的結(jié)構(gòu),角度補償最大可以達到5 度。
首款非液壓卡住負載保護系統(tǒng)
它消除了從電機開始的結(jié)構(gòu)損壞的危險,電機是制動盤旁邊滯留慣性負載的主要來源。
在任何一種過載下,(AC)電機的慣性和驅(qū)動力在一毫秒內(nèi)由MSCII與葫蘆分離。為了減少來自制動盤的剩余慣性,Pintsch Bubenzer LiTec®制動盤的慣性比使用鋼盤少60%。特殊設計的品馳 BUBENZER 服務和緊急制動器(快速設置執(zhí)行)可同時避免鋼絲繩鼓的倒車。系統(tǒng)與自身和單獨的PLC相結(jié)合的反應時間是超快和完成的,在傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)能夠反應之前。與傳統(tǒng)的障礙系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)的最大繩索力更小,除了具有更小的優(yōu)勢外,該系統(tǒng)的重量更輕,維護成本低且具有成本效益。
單繩保護
此外,該系統(tǒng)還獨立于機械保護,配備了所謂的單繩保護(SRP)。(通常安裝的)稱重傳感器的第二個通道用于超快速地永久監(jiān)控每個鋼絲繩的負載。如果只有一根鋼絲繩過載,SOS-PLC會關閉緊急制動器,聯(lián)軸器將跳閘(取決于速度)。通過這種方式,可以更快地檢測到Snag情況的開發(fā),并且最重要的是,系統(tǒng)是冗余的。
單繩保護的另一個優(yōu)點是:在空吊具操作(通過使用扭轉(zhuǎn)鎖信號檢測)時,觸發(fā)點設置為更低的值,因為與負載操作相比,空吊具操作的最大繩索負載要小得多。結(jié)果:在空吊具的Snag情況下,保護速度更快!
更多選項:
§ 自動繩索緊固功能
§ 起重機駕駛室監(jiān)控顯示屏
§ 在障礙事件后自動重置SOS
北京漢達森yyds 高偉
主要產(chǎn)品
MALMEDIE 齒輪聯(lián)軸器LX系列
MALMEDIE齒輪聯(lián)軸器GLX
齒輪接頭主軸 GZ
MALMEDIE滾筒耦合 TXX
MALMEDIE滾筒耦合 MTTX
MALMEDIE滾筒耦合 TT
MALMEDIE安全聯(lián)軸器