Malmedie 彈性梅花型聯軸器和膜片聯軸器

Malmedie 彈性梅花型聯軸器和膜片聯軸器

　　Malmedie 齒形聯軸器采用高等級調制鋼和特殊制造工藝，以增強聯軸器的性能并減少磨損。Malmedie 齒形關節(jié)軸型聯軸器，尺寸小，扭矩大，可以設計成長軸型聯軸器，可長距離連接傳動設備。

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　　Malmedie 彈性梅花型聯軸器和膜片聯軸器，采用法蘭連接的結構形式，可徑向拆裝，安裝簡單，維護更方便，最大扭矩 40 kNm。 

　　Malmedie 鼓型聯軸器，不僅可以傳遞較大的扭矩，還可以承受很大的徑向力和負載，適合于起重設備，卷揚設備和傳送帶設備等應用，用于齒輪箱輸出軸與卷筒的連接，具有體積小，可靠性高的優(yōu)點。

　　Malmedie 齒形聯軸器，采用冠狀齒形結構，可以補償較大的位移和對中偏差。標準結構的齒型聯軸器單邊角度補償量為 0.75 度，采用特殊設計的結構，角度補償最大可以達到5 度。

　　首款非液壓卡住負載保護系統

　　它消除了從電機開始的結構損壞的危險，電機是制動盤旁邊滯留慣性負載的主要來源。

　　在任何一種過載下，(AC)電機的慣性和驅動力在一毫秒內由MSCII與葫蘆分離。為了減少來自制動盤的剩余慣性，Pintsch Bubenzer LiTec®制動盤的慣性比使用鋼盤少60%。特殊設計的品馳 BUBENZER 服務和緊急制動器(快速設置執(zhí)行)可同時避免鋼絲繩鼓的倒車。系統與自身和單獨的PLC相結合的反應時間是超快和完成的，在傳統的液壓系統能夠反應之前。與傳統的障礙系統相比，該系統的最大繩索力更小，除了具有更小的優(yōu)勢外，該系統的重量更輕，維護成本低且具有成本效益。

　　單繩保護

　　此外，該系統還獨立于機械保護，配備了所謂的單繩保護(SRP)。(通常安裝的)稱重傳感器的第二個通道用于超快速地永久監(jiān)控每個鋼絲繩的負載。如果只有一根鋼絲繩過載，SOS-PLC會關閉緊急制動器，聯軸器將跳閘(取決于速度)。通過這種方式，可以更快地檢測到Snag情況的開發(fā)，并且最重要的是，系統是冗余的。

　　單繩保護的另一個優(yōu)點是：在空吊具操作(通過使用扭轉鎖信號檢測)時，觸發(fā)點設置為更低的值，因為與負載操作相比，空吊具操作的最大繩索負載要小得多。結果：在空吊具的Snag情況下，保護速度更快!

　　更多選項：

　　§ 自動繩索緊固功能

　　§ 起重機駕駛室監(jiān)控顯示屏

　　§ 在障礙事件后自動重置SOS

　　北京漢達森yyds 高偉

　　主要產品

　　MALMEDIE 齒輪聯軸器LX系列

　　MALMEDIE齒輪聯軸器GLX

　　 齒輪接頭主軸 GZ

　　MALMEDIE滾筒耦合 TXX

　　MALMEDIE滾筒耦合 MTTX

　　MALMEDIE滾筒耦合 TT

　　MALMEDIE安全聯軸器