風(fēng)力技術(shù)中的KTR聯(lián)軸器、制動器和冷卻器

 

在風(fēng)力渦輪機中安裝變壓器時，一個典型的挑戰(zhàn)是利用非常有限的可用空間。 J. Schneider訴諸KTR解決方案：OAC油和空氣冷卻器。

 

風(fēng)電行業(yè)現(xiàn)在是一個增長部門，制造商也面臨著激烈的競爭和成本壓力。 “能源成本”的指標(biāo)是決定性的，即e。運營費用與能源收益之比。

 

此計算包括效率，可用性和維護工作水平。對于制造商而言，這意味著：機器的效率，質(zhì)量和可靠性必須符合最高標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)在這里至關(guān)重要。這適用于風(fēng)力發(fā)電廠的所有應(yīng)用領(lǐng)域（陸上，海上，再發(fā)電，弱風(fēng)地區(qū)）。

 

另一個趨勢是，特別是在海上領(lǐng)域，工廠的性能越來越高。當(dāng)前，建造了具有8MW的功率和170米的轉(zhuǎn)子直徑的工廠。

 

25多年來，KTR為超過100,000家風(fēng)力發(fā)電廠開發(fā)和制造了驅(qū)動組件和系統(tǒng)。產(chǎn)品組合包括具有和不具有過載保護和扭矩測量的聯(lián)軸器，以及轉(zhuǎn)子和偏航制動器。

 

在這里，這些項目是KTR業(yè)務(wù)部門工程師的主要關(guān)注點。 “工程業(yè)務(wù)”需要與工廠制造商的設(shè)計工程師合作并緊密合作。這些要求包括在萊茵河和SchloßHolte-Stukenbrock總部的KTR內(nèi)部測試現(xiàn)場進行密集測試，以及大量的產(chǎn)品文檔以及不同聯(lián)軸器和制動系統(tǒng)的可追溯性。 KTR的解決方案稱為“ KTR ID”。系統(tǒng)會在整個增值過程中收集所有與產(chǎn)品相關(guān)的數(shù)據(jù)，對其進行詳細準(zhǔn)備并自動發(fā)布，包括所有必要的文檔，例如證書，測試證書等。KTR身份識別，記錄并允許對產(chǎn)品規(guī)格進行追溯，材料以及制造和組裝過程。