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新概念
Stromag的服務(wù)團(tuán)隊在全球最大的內(nèi)陸港口調(diào)試采用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）技術(shù)的智能起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。
確保物流業(yè)務(wù)的盈利能力取決于貨物的有效處理和轉(zhuǎn)移。由于輪船和火車幾乎總是到站，運(yùn)送和接收貨物，因此必須快速轉(zhuǎn)移以實(shí)現(xiàn)時間表和履行合同。任何延遲都可能在整個供應(yīng)鏈中造成連鎖反應(yīng)，迫使港口經(jīng)營者追趕。因此，確保起重機(jī)在計劃的維護(hù)周期之間可靠運(yùn)行對于物流效率異常重要。
Stromag是起重機(jī)市場的制動和動力傳輸解決方案的全球供應(yīng)商。Stromag大量參與為龍門/港口起重機(jī)和節(jié)臂式起重機(jī)提供專業(yè)的高性能系統(tǒng)– Stromag是起重機(jī)技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
Stromag IP全球產(chǎn)品經(jīng)理Christian Klein解釋說：“ Altra Industrial Motion Corp.的領(lǐng)先品牌Stromag一直希望通過將其世界一流的產(chǎn)品與最新的IIoT技術(shù)相結(jié)合來開發(fā)新概念。”我們希望有機(jī)會將我們的起重機(jī)市場產(chǎn)品與IIoT技術(shù)相結(jié)合，以生產(chǎn)出“智能”起重機(jī)。人們希望通過云上托管的模型自動合理化數(shù)據(jù)，因此我們可以深入了解如何使用這些數(shù)據(jù)來延長維護(hù)間隔并提高起重機(jī)的可用性。Duisport起重機(jī)管理局為我們提供了在現(xiàn)場試用這些新技術(shù)的絕佳機(jī)會。”
建造智能起重機(jī)
安裝了與編碼器匹配的齒輪凸輪限位開關(guān)，可提供位置，速度，超速和可能的故障數(shù)據(jù)。
與地面上的Duisport人員一起，Stromag開始著手在位于集裝箱碼頭的龍門起重機(jī)上安裝新系統(tǒng)。另一臺規(guī)格完全相同的起重機(jī)仍保留在原始規(guī)格中，作為新系統(tǒng)的基準(zhǔn)。Stromag提供免費(fèi)組件，而Duisport組織設(shè)備，移動式起重機(jī)和操作員。
高位制動器，安裝的絞車和卷揚(yáng)機(jī)全部更換。安裝了與編碼器匹配的齒輪凸輪限位開關(guān)，可提供位置，速度，超速和可能的故障數(shù)據(jù)。液壓動力單元（HPU）裝有智能控件。主要目的是不影響起重機(jī)的正常運(yùn)行，以確保獲得準(zhǔn)確的實(shí)際結(jié)果。
起重機(jī)上安裝的PLC與外部PLC通信，通過儀表板向操作員提供建議。不久，將安裝其他系統(tǒng)以提供有關(guān)風(fēng)速，溫度和其他環(huán)境因素的數(shù)據(jù)。該起重機(jī)目前正在進(jìn)行為期3到6個月的數(shù)據(jù)收集階段，即“學(xué)習(xí)”階段，該階段將提供足夠的信息以告知維護(hù)策略。
超越監(jiān)控
高位制動器，安裝的絞車和卷揚(yáng)機(jī)全部更換。
但是，克里斯蒂安（Christian）鼓勵說，該系統(tǒng)的功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了僅監(jiān)視故障的能力：“傳統(tǒng)監(jiān)視的問題在于，它僅提供停機(jī)時間的數(shù)據(jù)，對于端口而言，這太遲了。一旦將相當(dāng)數(shù)量的數(shù)據(jù)樣本上傳到云，我們就可以開始智能地對其進(jìn)行合理化以主動影響維護(hù)。我們將利用基于模塊的建模程序來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
“完成后，我們可以依靠人工智能（AI）來確定影響起重機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)性能的參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高度針對性的預(yù)測性維護(hù)計劃。最終將提高Duisport的正常運(yùn)行時間和物流效率”
龍門起重機(jī)IIoT技術(shù)的這一全球發(fā)展還提供了下一代維護(hù)支持的可能性。通過直接從現(xiàn)場收集的數(shù)據(jù)中獲取信息，利用起重機(jī)及其系統(tǒng)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）模型，Stromag旨在為線下的Duisport提供遠(yuǎn)程維護(hù)支持。將來，數(shù)據(jù)模型將與智能電子商務(wù)平臺相結(jié)合，以簡化零件或組件庫存的采購。通過利用虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）耳機(jī)和這些高精度模型，Stromag也可以提供一種新的服務(wù)方法。
實(shí)現(xiàn)未來
該起重機(jī)目前正在進(jìn)行為期3到6個月的數(shù)據(jù)收集階段，即“學(xué)習(xí)”階段，該階段將提供足夠的信息以告知維護(hù)策略。
克里斯蒂安（Christian）解釋了該試驗(yàn)的未來：“我們在杜伊斯堡港口開發(fā)的IIoT技術(shù)可以選擇擴(kuò)展。在試驗(yàn)期間，起重機(jī)管理局一直提供令人難以置信的支持和開放，這為我們提供了展示如何將新的“智能”技術(shù)應(yīng)用于起重機(jī)的機(jī)會。如果我們能在此試驗(yàn)計劃中證明切實(shí)的利益，我們將繼續(xù)合作以最大程度地提高可用性并延長現(xiàn)場起重機(jī)的維護(hù)間隔。”
通過在龍門起重機(jī)中使用IIoT，Stromag設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過使用監(jiān)控系統(tǒng)以及云上托管的模型，企業(yè)正在探索互連性和AI可以提供主動起重機(jī)維護(hù)的機(jī)會。這有望通過預(yù)防性維護(hù)程序避免計劃外的停機(jī)，同時提高整體系統(tǒng)性能。對于在效率和設(shè)備正常運(yùn)行時間至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)境中使用數(shù)百臺起重機(jī)的操作員來說，是時候注意了。
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